FMC выпускае новыя правілы па барацьбе з залішняй цаной для D&D!

23 лютага 2024 г. Федэральная марская камісія (FMC) абвясціла аб сваіх канчатковых правілах, накіраваных на спагнанне платы за прастой і затрыманне (D&D) перавозчыкамі і аператарамі тэрміналаў, укараняючы новыя правілы барацьбы з практыкай завышэння платы.

Гэта азначае значную вяху ў вырашэнні доўга абмяркоўваемай праблемы платы за дэмерыдж і затрыманне, асабліва на фоне праблем, звязаных з перагружанасцю порта падчас пандэміі.

Падчас пандэміі перагружанасць партоў у Злучаных Штатах прывяла да затрымак з вяртаннем кантэйнераў, што прывяло да значных выдаткаў на прастой, якія звычайна нясуць транспартныя кампаніі.

У адказ FMC удакладніў, што зборы D&D павінны прымяняцца толькі да кантэйнераў, якія затрымліваюцца ў партах звыш адведзенага часу. Нягледзячы на ​​тое, што гэтыя зборы палягчаюць паток тавараў у ланцужку паставак, яны не павінны служыць дадатковай крыніцай даходу для перавозчыкаў і партовых аператараў.

FMC неаднаразова крытыкаваў неабгрунтаваныя марскія зборы і абвясціў пра часовыя працэдуры разгляду, расследавання і вынясення рашэнняў па скаргах да канца 2022 года.

Прыняцце FMC заканадаўства "OSRA 2022" спрасціла працэдуры разгляду спрэчак, звязаных з дадатковымі зборамі перавозчыкамі і аператарамі тэрміналаў. З дапамогай працэсу падачы скаргі спажыўцы маюць магчымасць аспрэчыць плацяжы і запытаць вяртанне сродкаў.

Калі транспартныя кампаніі сапраўды парушаюць стандарты аплаты, FMC можа прыняць меры для вырашэння спрэчак, у тым ліку вяртанне грошай або штрафы.

Нядаўна, у адпаведнасці з новымі правіламі, абвешчанымі FMC 23 лютага 2024 г., рахункі-фактуры D&D могуць выстаўляцца як грузаадпраўшчыку, так і грузаатрымальніку, але не некалькім бакам адначасова.

Акрамя таго, перавозчыкі і аператары тэрміналаў абавязаны выстаўляць рахункі-фактуры D&D на працягу 30 дзён пасля апошняй аплаты. У боку, якому выстаўлены рахунак-фактура, ёсць не менш за 30 дзён, каб запытаць зніжэнне або вяртанне платы. Любыя рознагалоссі павінны быць вырашаны на працягу 30 дзён, калі абодва бакі не пагаджаюцца падоўжыць перыяд зносін.

Акрамя таго, новыя правілы вызначаюць дэталі выстаўлення рахункаў для аплаты D&D, каб забяспечыць празрыстасць для боку, якому выстаўлены рахунак. У ім прадугледжана, што калі перавозчыкі і аператары тэрміналаў не прадастаўляюць неабходную інфармацыю ў рахунку-фактуры, плацельшчык можа затрымаць выплату адпаведных збораў.

За выключэннем аспектаў, якія патрабуюць адабрэння адпаведных органаў у дачыненні да дэталяў выстаўлення рахункаў-фактур, усе іншыя патрабаванні, якія тычацца рахункаў-фактур D&D, уступяць у сілу 26 мая гэтага года. Гэта канчатковае палажэнне аб D&D, выдадзенае FMC, азначае больш жорсткі кантроль за перавозчыкамі, якія працуюць у Злучаных Штатах.

Адносна новых правілаў FMC Джон Батлер, старшыня Сусветнага савета па суднаходстве (WSC), які прадстаўляе інтарэсы перавозчыкаў, заявіў, што яны ў цяперашні час пераварваюць канчатковыя правілы і будуць удзельнічаць у абмеркаваннях з членамі, пакуль адмовіўшыся ад любых публічных заяваў.