Узровень вады ў Панамскім канале будзе і далей зніжацца

Некалькі дзён таму ACP заявіла, што, паколькі крызіс недахопу вады не быў палегчаны, агенцтва "значыла неабходным унесці дадатковыя карэкціроўкі, і новыя правілы будуць уведзены ў дзеянне з 1 лістапада". Верагодна, што засуха захаваецца і ў наступным годзе.

Некалькі экспертаў папярэдзілі, што марскі гандаль можа быць парушаны, улічваючы перспектыву яшчэ большай засухі ў наступным годзе. Ён лічыць, што сухі сезон у Панаме можа пачацца рана. Тэмпература, вышэйшая за сярэднюю, можа павялічыць выпарэнне, у выніку чаго ў красавіку наступнага года ўзровень вады будзе блізкі да рэкордна нізкіх.

Сезон дажджоў у Панаме звычайна пачынаецца ў траўні і доўжыцца да снежня. Аднак сёння сезон дажджоў пачаўся вельмі позна і ападкі ішлі з перапынкамі.

Адміністратары канала аднойчы сказалі, што Панама будзе адчуваць засуху кожныя пяць гадоў ці каля таго. Цяпер гэта адбываецца кожныя тры гады. Цяперашняя засуха ў Панаме з'яўляецца самым засушлівым годам з пачатку вядзення ўліку ў 1950 годзе.

Некалькі дзён таму Васкес, дырэктар Упраўлення Панамскага канала, заявіў у інтэрв'ю журналістам, што абмежаванні руху могуць прывесці да страты даходаў канала ў памеры 200 мільёнаў долараў. Васкес сказаў, што ў мінулым дэфіцыт вады ў канале адбываўся кожныя пяць-шэсць гадоў, што было нармальнай кліматычнай з'явай.

Сёлетняя засуха моцная, і па меры ўзмацнення кліматычных змен дэфіцыт вады ў Панамскім канале можа стаць нормай.

Зноў абмежаваць аб'ём дастаўкі

Нядаўна агенцтва Reuters паведаміла, што ACP за апошнія месяцы ўвяла шэраг навігацыйных абмежаванняў для эканоміі вады, уключаючы абмежаванне асадкі судоў ад 15 да 13 метраў і кантроль штодзённага аб'ёму суднаходства.

Наогул, звычайны штодзённы аб'ём дастаўкі можа дасягаць 36 караблёў.

Каб пазбегнуць затрымак суднаў і доўгіх чэргаў, ACP таксама прадаставіць новыя расклады для New Panamax і шлюзаў Panamax, каб дазволіць кліентам змяняць свае маршруты.

Раней адміністрацыя Панамскага канала заяўляла, што з-за моцнай засухі, якая прывяла да значнага падзення ўзроўню вады, у канцы ліпеня былі прыняты меры па захаванні вады і часова абмежаваны праход караблёў Panamax з 8 жніўня. па 21 жніўня. Колькасць караблёў у дзень скарацілася з 32 да 14.

Мала таго, адміністрацыя Панамскага канала разглядае магчымасць падаўжэння абмежаванняў на рух па канале да верасня наступнага года.

Зразумела, што Злучаныя Штаты з'яўляюцца краінай, якая часцей за ўсё выкарыстоўвае Панамскі канал, і каля 40% кантэйнерных грузаў павінны праходзіць праз Панамскі канал кожны год.

Цяпер, аднак, калі караблям становіцца ўсё цяжэй праходзіць транзіт праз Панамскі канал да ўсходняга ўзбярэжжа ЗША, некаторыя імпарцёры могуць разгледзець магчымасць змены маршруту праз Суэцкі канал.

Але для некаторых партоў пераход на Суэцкі канал можа павялічыць час дастаўкі ад 7 да 14 дзён.