FMC izdaje nove propise za borbu protiv prekomjernog naplate za D&D!

Dana 23. februara 2024. godine, Federalna pomorska komisija (FMC) objavila je svoje konačne propise koji ciljaju na naplatu naknada za ležarenje i zadržavanje (D&D) od strane prijevoznika i operatera terminala, primjenjujući nova pravila za borbu protiv previsokih troškova.

Ovo označava značajnu prekretnicu u rješavanju pitanja o dugotrajnoj debati o naknadama za ležarenje i pritvor, posebno usred izazova koje predstavlja zagušenje luka tokom pandemije.

Tokom pandemije, zagušenost luka u Sjedinjenim Državama dovela je do kašnjenja u vraćanju kontejnera, što je rezultiralo značajnim troškovima ležare, koje obično snose brodarske kompanije.

U odgovoru, FMC je pojasnio da se naknade za D&D trebaju primjenjivati ​​samo na kontejnere koji su zadržani u lukama duže od predviđenog vremena. Iako ove naknade olakšavaju protok robe u lancu snabdijevanja, one ne bi trebale služiti kao dodatni izvor prihoda za prijevoznike i lučke operatere.

FMC je u više navrata kritizirao nerazumne pomorske naknade i najavio privremene postupke za razmatranje, istragu i odlučivanje po žalbama do kraja 2022.

Donošenjem zakona "OSRA 2022" od strane FMC-a pojednostavljene su procedure sporova u vezi s dodatnim naknadama od strane prijevoznika i operatera terminala. Kroz proces žalbe na naplatu, potrošači imaju priliku osporiti naknade i zatražiti povrat novca.

Ako brodarske kompanije zaista krše standarde naplate, FMC može poduzeti mjere za rješavanje sporova, uključujući povrat novca ili novčane kazne.

Nedavno, prema novim propisima koje je objavio FMC 23. februara 2024., D&D fakture se mogu izdavati ili pošiljaocu ili primaocu, ali ne i više stranaka istovremeno.

Osim toga, operateri i operateri terminala dužni su izdati D&D fakture u roku od 30 dana nakon konačne naplate. Fakturirana strana ima najmanje 30 dana da zatraži smanjenje naknade ili povrat novca. Sve nesuglasice moraju biti riješene u roku od 30 dana, osim ako se obje strane ne dogovore da produže period komunikacije.

Nadalje, novi propisi određuju detalje fakturisanja za D&D naknade kako bi se osigurala transparentnost za fakturisanu stranu. Propisuje da ako prevoznici i operateri terminala ne dostave potrebne podatke na fakturi, platilac može zadržati plaćanje povezanih troškova.

Osim aspekata za koje je potrebno odobrenje nadležnih organa u vezi sa detaljima fakturisanja, svi ostali zahtjevi koji se odnose na D&D fakture stupaju na snagu 26. maja ove godine. Ova konačna uredba o D&D-u koju je izdao FMC označava stroži nadzor za prijevoznike koji posluju u Sjedinjenim Državama.

Što se tiče novih propisa FMC-a, John Butler, predsjedavajući Svjetskog savjeta za pomorstvo (WSC), koji predstavlja interese prijevoznika, izjavio je da trenutno razmatraju konačne propise i da će se uključiti u razgovore s članovima, uz zadržavanje bilo kakvih javnih izjava za sada.