Notícies
01
El nivell de l'aigua del canal de Panamà es reduirà encara més
30-11-2023 15:05:00
Per mitigar l'impacte de la sequera severa, l'Autoritat del Canal de Panamà (ACP) ha actualitzat recentment la seva ordre de restricció d'enviament. El nombre de vaixells diaris que passen per aquest important canal de comerç marítim mundial es reduirà de 32 a 31 a partir del novembre.
Atès que l'any vinent serà més sec, pot haver-hi més restriccions.
La sequera del canal s'intensifica.
Fa uns dies, l'ACP va afirmar que com que la crisi de l'escassetat d'aigua no s'ha pal·liat, l'agència "va veure necessari implementar ajustos addicionals, i la nova normativa s'aplicarà a partir de l'1 de novembre". És probable que les condicions de sequera continuïn l'any vinent.
Diversos experts han advertit que el comerç marítim es podria interrompre davant la perspectiva de més sequera l'any vinent. Creu que l'estació seca de Panamà pot començar aviat. Les temperatures superiors a la mitjana poden augmentar l'evaporació, fent que els nivells d'aigua estiguin a prop dels mínims històrics a l'abril de l'any vinent.
La temporada de pluges a Panamà sol començar al maig i s'allarga fins al desembre. Tanmateix, avui l'època de pluges ha arribat molt tard i les pluges han estat intermitents.
Els administradors del canal van dir una vegada que Panamà patiria sequera cada cinc anys més o menys. Ara sembla que passa cada tres anys. La sequera actual de Panamà és l'any més sec des que es van començar els registres el 1950.
Fa uns dies, Vázquez, director de l'Autoritat del Canal de Panamà, va dir en una entrevista als periodistes que les restriccions de trànsit poden provocar una pèrdua de 200 milions de dòlars dels ingressos del canal. Vazquez va dir que antigament, l'escassetat d'aigua al canal es produïa cada cinc o sis anys, que era un fenomen climàtic normal.
La sequera d'enguany és severa i, a mesura que el canvi climàtic s'intensifica, l'escassetat d'aigua al canal de Panamà pot convertir-se en la norma.
Torna a restringir el volum d'enviament
Recentment, Reuters va informar que ACP ha implementat una sèrie de restriccions de navegació en els últims mesos per estalviar aigua, inclosa la limitació del calat dels vaixells de 15 a 13 metres i el control del volum d'enviament diari.
En termes generals, el volum d'enviament diari normal pot arribar als 36 vaixells.
Per evitar retards en els vaixells i llargues cues, ACP també oferirà nous horaris per als panys New Panamax i Panamax per permetre als clients ajustar els seus itineraris.
Abans, l'Autoritat del Canal de Panamà havia afirmat que a causa d'una forta sequera, que va provocar una baixada important del nivell de l'aigua, es van adoptar mesures de conservació de l'aigua a finals de juliol i que restringiria temporalment el pas dels vaixells Panamax a partir del 8 d'agost. al 21 d'agost. El nombre de vaixells per dia va baixar de 32 a 14.
No només això, l'Autoritat del Canal de Panamà està considerant ampliar les restriccions de trànsit del canal fins al setembre de l'any vinent.
S'entén que els Estats Units són el país que utilitza el Canal de Panamà amb més freqüència, i al voltant del 40% de la càrrega de contenidors ha de passar pel Canal de Panamà cada any.
Ara, però, a mesura que és cada cop més difícil que els vaixells transitin pel canal de Panamà fins a la costa est dels EUA, alguns importadors poden considerar canviar el camí pel canal de Suez.
Però per a alguns ports, canviar al canal de Suez pot afegir de 7 a 14 dies al temps d'enviament.