Ang lebel sa tubig sa Panama Canal mogamay pa

Pipila ka adlaw ang milabay, gipahayag sa ACP nga tungod kay ang krisis sa kakulang sa tubig wala pa mahupay, ang ahensya "nakakaplag nga kinahanglan nga ipatuman ang dugang nga mga pagbag-o, ug ang bag-ong mga regulasyon ipatuman gikan sa Nobyembre 1." Ang mga kahimtang sa hulaw lagmit nga magpadayon hangtod sa sunod tuig.

Daghang mga eksperto ang nipasidaan nga ang pamatigayon sa kadagatan mahimong mabalda tungod sa posibilidad nga dugang nga hulaw sa sunod tuig. Nagtuo kini nga ang ting-init sa Panama mahimong magsugod sa sayo. Ang mas taas kay sa kasagaran nga temperatura mahimong mopataas sa evaporation, hinungdan nga ang lebel sa tubig duol na sa record lows sa Abril sunod tuig.

Ang ting-ulan sa Panama kasagaran magsugod sa Mayo ug molungtad hangtod sa Disyembre. Apan, karong adlawa ang ting-ulan ulahi na kaayo ug ang pag-ulan nag-agay.

Ang mga tigdumala sa kanal kas-a miingon nga ang Panama makasinatig hulaw matag lima ka tuig o kapin pa. Karon kini makita nga mahitabo matag tulo ka tuig. Ang karon nga hulaw sa Panama mao ang labing uga nga tuig sukad nagsugod ang mga rekord kaniadtong 1950.

Pipila ka adlaw ang milabay, si Vazquez, direktor sa Panama Canal Authority, miingon sa usa ka pakighinabi sa mga tigbalita nga ang mga pagdili sa trapiko mahimong mosangpot sa pagkawala sa US$200 milyon nga kita sa kanal. Matod ni Vazquez nga kaniadto, ang kanihit sa tubig sa kanal mahitabo matag lima o unom ka tuig, nga usa ka normal nga klima nga panghitabo.

Grabe ang hulaw karong tuiga, ug samtang nagkagrabe ang pagbag-o sa klima, ang kanihit sa tubig sa Panama Canal mahimong naandan.

Limitahi ang gidaghanon sa pagpadala pag-usab

Bag-ohay lang, gitaho sa Reuters nga ang ACP nagpatuman sa daghang mga pagdili sa nabigasyon sa bag-ohay nga mga bulan aron makadaginot sa tubig, lakip ang paglimite sa draft sa mga barko gikan sa 15 metros hangtod sa 13 metros ug pagkontrol sa adlaw-adlaw nga gidaghanon sa pagpadala.

Sa kinatibuk-an, ang normal nga adlaw-adlaw nga gidaghanon sa pagpadala mahimong moabot sa 36 ka mga barko.

Aron malikayan ang mga pagkalangan sa barko ug taas nga pila, ang ACP maghatag usab ug bag-ong mga timetable alang sa Bag-ong Panamax ug Panamax nga mga kandado aron tugotan ang mga kustomer sa pag-adjust sa ilang mga itinerary.

Sa wala pa kini, ang Panama Canal Authority nagpahayag nga tungod sa usa ka grabe nga hulaw, nga miresulta sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa lebel sa tubig, ang mga lakang sa pagkonserba sa tubig gisagop sa katapusan sa Hulyo ug kini temporaryo nga magpugong sa pag-agi sa mga barko sa Panamax gikan sa Agosto 8 hangtod Agosto 21. Ang gidaghanon sa mga barko kada adlaw mius-os gikan sa 32 ngadto sa 14.

Dili lang kana, gikonsiderar sa Panama Canal Authority ang pagpalawig sa mga pagdili sa trapiko sa kanal hangtod sa Septyembre sa sunod tuig.

Nasabtan nga ang Estados Unidos mao ang nasud nga kanunay nga naggamit sa Panama Canal, ug mga 40% sa container cargo kinahanglan nga moagi sa Panama Canal matag tuig.

Karon, bisan pa, tungod kay nagkalisud na ang mga barko sa pag-transport sa Panama Canal ngadto sa US East Coast, ang pipila ka mga importer mahimong maghunahuna sa pag-usab sa ruta pinaagi sa Suez Canal.

Apan alang sa pipila ka mga pantalan, ang pagbalhin sa Suez Canal mahimong makadugang 7 hangtod 14 ka adlaw sa oras sa pagpadala.