FMC vydává nová pravidla pro boj s přebíjením pro D&D!

Dne 23. února 2024 oznámila Federální námořní komise (FMC) svá konečná nařízení, která se zaměřují na výběr poplatků za zdržení a zadržení (D&D) dopravci a provozovateli terminálů a zavádějí nová pravidla pro boj s praktikami předražování.

Jedná se o významný milník v řešení dlouho diskutované otázky poplatků za zdržení a zadržení, zejména uprostřed výzev, které představuje přetížení přístavů během pandemie.

Během pandemie vedlo přetížení přístavů ve Spojených státech ke zpožděním při vracení kontejnerů, což má za následek značné náklady na stání, které obvykle nesou lodní společnosti.

V reakci na to FMC objasnilo, že poplatky D&D by se měly vztahovat pouze na kontejnery zadržené po uplynutí stanovené doby v přístavech. I když tyto poplatky usnadňují tok zboží v dodavatelském řetězci, neměly by sloužit jako dodatečný zdroj příjmů pro dopravce a provozovatele přístavů.

FMC opakovaně kritizovala nepřiměřené námořní poplatky a oznámila dočasné postupy pro přezkoumání, vyšetřování a rozhodování stížností do konce roku 2022.

Uzákonění legislativy „OSRA 2022“ FMC zjednodušilo postupy pro řešení sporů souvisejících s dodatečnými poplatky ze strany dopravců a provozovatelů terminálů. Prostřednictvím procesu stížnosti na poplatky mají spotřebitelé možnost zpochybnit poplatky a požádat o vrácení peněz.

Pokud přepravní společnosti skutečně porušují normy zpoplatnění, může FMC přijmout opatření k řešení sporů, včetně vrácení peněz nebo pokut.

Nedávno, podle nových předpisů oznámených FMC dne 23. února 2024, mohou být faktury D&D vystaveny buď odesílateli nebo příjemci, ale ne více stranám současně.

Kromě toho jsou dopravci a provozovatelé terminálů povinni vystavit faktury D&D do 30 dnů po konečném vyúčtování. Fakturovaná strana má minimálně 30 dní na to, aby požádala o snížení poplatku nebo vrácení peněz. Jakékoli neshody musí být vyřešeny do 30 dnů, pokud se obě strany nedohodnou na prodloužení lhůty pro komunikaci.

Kromě toho nové předpisy specifikují fakturační údaje pro poplatky D&D, aby byla zajištěna transparentnost pro fakturovanou stranu. Stanoví, že pokud dopravci a provozovatelé terminálů neposkytnou potřebné informace na faktuře, může plátce zadržet platbu souvisejících poplatků.

Kromě aspektů vyžadujících schválení příslušnými orgány ohledně fakturačních údajů vstoupí všechny ostatní požadavky týkající se D&D faktur v platnost 26. května tohoto roku. Toto konečné nařízení o D&D vydané FMC znamená přísnější dohled nad dopravci působícími ve Spojených státech.

Pokud jde o nové předpisy FMC, John Butler, předseda Světové rady pro námořní dopravu (WSC), zastupující zájmy přepravců, uvedl, že v současné době zpracovává konečná nařízení a zapojí se do diskusí se členy, přičemž prozatím odmítají jakákoli veřejná prohlášení.