01
Hladina Panamského průplavu bude dále klesat
2023-11-30 15:05:00
![Voda Panamského průplavu](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/356/image_other/2023-11/6568365d1055727532.jpg)
Za účelem zmírnění dopadu velkého sucha úřad Panamského průplavu (ACP) nedávno aktualizoval svůj příkaz k omezení přepravy. Počet lodí, které denně proplouvají tímto hlavním globálním námořním obchodním kanálem, se od listopadu sníží z 32 na 31 lodí.
Vzhledem k tomu, že příští rok bude sušší, může dojít k dalším omezením.
Kanálové sucho zesiluje.
Před několika dny AKT uvedla, že vzhledem k tomu, že krize nedostatku vody nebyla zmírněna, agentura „shledala, že je nutné provést dodatečné úpravy, a nová nařízení budou zavedena od 1. listopadu“. Sucho bude pravděpodobně pokračovat i v příštím roce.
Několik odborníků varovalo, že námořní obchod by mohl být narušen vzhledem k vyhlídce na další sucho v příštím roce. Domnívá se, že období sucha v Panamě může začít brzy. Vyšší než průměrné teploty mohou zvýšit výpar, což způsobí, že hladiny vody budou v dubnu příštího roku blízko rekordním minimům.
Období dešťů v Panamě obvykle začíná v květnu a trvá až do prosince. Dnes však období dešťů přišlo velmi pozdě a srážky byly přerušované.
Správci kanálu jednou řekli, že Panama zažije sucho každých pět let. Nyní se zdá, že se to děje každé tři roky. Současné sucho v Panamě je nejsušším rokem od začátku záznamů v roce 1950.
Před několika dny Vazquez, ředitel Panamského průplavu, v rozhovoru s novináři řekl, že dopravní omezení mohou vést ke ztrátě 200 milionů USD na příjmech z kanálu. Vazquez uvedl, že v minulosti docházelo k nedostatku vody v kanálu každých pět nebo šest let, což byl normální klimatický jev.
Letošní sucho je vážné a jak se klimatické změny zintenzivňují, nedostatek vody v Panamském průplavu se může stát normou.
Znovu omezit objem zásilky
Nedávno agentura Reuters uvedla, že země AKT v posledních měsících zavedly řadu navigačních omezení, aby šetřily vodou, včetně omezení ponoru lodí z 15 metrů na 13 metrů a kontroly denního objemu přepravy.
Obecně řečeno, běžný denní objem přepravy může dosáhnout 36 lodí.
Aby se předešlo zpoždění lodí a dlouhým frontám, AKT také poskytne nové jízdní řády pro plavební komory New Panamax a Panamax, aby zákazníci mohli upravit své itineráře.
Předtím úřad Panamského průplavu uvedl, že kvůli velkému suchu, které mělo za následek výrazný pokles hladiny, byla na konci července přijata opatření na zachování vody, která dočasně omezí plavbu lodí Panamax od 8. do 21. srpna Počet lodí za den klesl z 32 na 14.
A nejen to, správa Panamského průplavu zvažuje prodloužení omezení provozu na průplavu až do září příštího roku.
Rozumí se, že Spojené státy jsou zemí, která Panamský průplav využívá nejčastěji, a přibližně 40 % kontejnerového nákladu musí každoročně Panamským průplavem projít.
Nyní, když je však pro lodě stále obtížnější proplouvat Panamským průplavem na východní pobřeží USA, mohou někteří dovozci zvážit přesměrování přes Suezský průplav.
Ale u některých přístavů může přechod na Suezský průplav přidat 7 až 14 dní k přepravní době.