Die National Retail Federation (NRF) hat ihre Importerwartungen für das erste Halbjahr 2024 in den USA deutlich angehoben

1/ Der Global Port Tracker, der monatlich von der National Retail Federation (NRF) und Hackett Associates veröffentlicht wird, gab in seinem letzten Märzbericht an, dass die US-Importe im ersten Halbjahr dieses Jahres im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023 um 7,8 % steigen werden. Diese Korrektur liegt über dem zuvor im Februarbericht prognostizierten Wachstum von 5,3 % im ersten Halbjahr. Dies ist der zweite Monat in Folge, in dem der Einzelhandelsverband seine Prognose für das Importwachstum im ersten Halbjahr 2024 angehoben hat.

2/ Jonathan Gold, Vizepräsident für Lieferkette und Zollpolitik bei der National Retail Federation (NRF), erklärte: „Einzelhändler arbeiten weiterhin mit Partnern zusammen, um Störungen durch die Beschränkungen am Roten Meer und am Panamakanal abzumildern.“ „Reedereien meiden im Roten Meer, und der anfängliche Anstieg der Frachtraten und Verzögerungen lassen nach.“

Ben Hackett, Gründer von Hackett Associates, erwähnte, dass einige Güter, die zuvor über das Rote Meer und den Suezkanal an die Ostküste der USA transportiert wurden, nun um das Kap der Guten Hoffnung herumgeleitet werden. „Trotz Unterbrechungen der Schifffahrt durch die jemenitischen Huthi-Rebellen im Roten Meer verläuft der weltweite Handel mit Konsumgütern, Industriematerialien und Massengütern weiterhin relativ reibungslos.“ „Die Sorgen über die durch steigende Transportkosten verursachte Inflation sollten jetzt ausgeräumt werden. Einzelhändler und ihre Transportpartner stellen sich auf Umleitungsstrukturen und neue Versandpläne ein, die neue Kosten verursachen, aber diese Kosten können teilweise dadurch ausgeglichen werden, dass man das Rote Meer meidet und nicht muss.“ Die Zahlung der Transitgebühren für den Suezkanal wird so lange fortgesetzt, bis die Frage der freien Schifffahrt durch das Rote Meer und den Suezkanal gelöst ist.

Derzeit gibt es keine Anzeichen für ein Ende dieser Angriffe. Diese Woche wurden drei Besatzungsmitglieder auf einem Trockenmassengutschiff im Roten Meer getötet, die ersten gemeldeten Todesfälle seit Beginn der feindlichen Aktionen. „Offensichtlich verschlechtert sich die Lage.“

3/ Die neu veröffentlichte Märzausgabe des Global Port Tracker hat ihre Jahresprognose für US-Importe bis Juni angehoben. Es wird nun erwartet, dass die Importe im März um 8,8 % steigen werden, verglichen mit dem zuvor im Bericht des Vormonats erwarteten Wachstum von 5,5 %. Die Importe werden im April voraussichtlich um 3,1 % steigen und damit über der vorherigen Prognose von 2,6 % liegen. Auch die Prognosen für Mai (angepasst von 0,3 % auf 0,5 %) und Juni (angepasst von 5,5 % auf 5,7 %) wurden leicht angehoben.