Η στάθμη του νερού της Διώρυγας του Παναμά θα συρρικνωθεί περαιτέρω

Πριν από λίγες ημέρες, η ACP δήλωσε ότι καθώς η κρίση λειψυδρίας δεν έχει αμβλυνθεί, ο οργανισμός «έκρινε απαραίτητο να εφαρμόσει πρόσθετες προσαρμογές και οι νέοι κανονισμοί θα εφαρμοστούν από την 1η Νοεμβρίου». Οι συνθήκες ξηρασίας είναι πιθανό να συνεχιστούν και το επόμενο έτος.

Αρκετοί ειδικοί έχουν προειδοποιήσει ότι το θαλάσσιο εμπόριο θα μπορούσε να διαταραχθεί δεδομένης της προοπτικής για περισσότερη ξηρασία το επόμενο έτος. Πιστεύει ότι η ξηρή περίοδος του Παναμά μπορεί να ξεκινήσει νωρίς. Οι υψηλότερες από τις μέσες θερμοκρασίες μπορεί να αυξήσουν την εξάτμιση, προκαλώντας τη στάθμη του νερού κοντά σε χαμηλά επίπεδα ρεκόρ τον Απρίλιο του επόμενου έτους.

Η περίοδος των βροχών στον Παναμά ξεκινά συνήθως τον Μάιο και διαρκεί μέχρι τον Δεκέμβριο. Ωστόσο, σήμερα η περίοδος των βροχών ήρθε πολύ αργά και οι βροχοπτώσεις ήταν κατά διαστήματα.

Οι διαχειριστές του καναλιού είπαν κάποτε ότι ο Παναμάς θα αντιμετωπίζει ξηρασία κάθε πέντε περίπου χρόνια. Τώρα φαίνεται να συμβαίνει κάθε τρία χρόνια. Η τρέχουσα ξηρασία του Παναμά είναι η πιο ξηρή χρονιά από τότε που ξεκίνησαν τα αρχεία το 1950.

Πριν από λίγες ημέρες, ο Vazquez, διευθυντής της Αρχής της Διώρυγας του Παναμά, δήλωσε σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφους ότι οι περιορισμοί της κυκλοφορίας μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια εσόδων από το κανάλι 200 ​​εκατομμυρίων δολαρίων. Ο Vazquez είπε ότι στο παρελθόν, η έλλειψη νερού στο κανάλι εμφανιζόταν κάθε πέντε ή έξι χρόνια, κάτι που ήταν ένα φυσιολογικό κλιματικό φαινόμενο.

Η φετινή ξηρασία είναι σοβαρή και καθώς η κλιματική αλλαγή εντείνεται, η έλλειψη νερού στη Διώρυγα του Παναμά μπορεί να γίνει ο κανόνας.

Περιορίστε ξανά τον όγκο αποστολής

Πρόσφατα, το Reuters ανέφερε ότι η ACP έχει εφαρμόσει διάφορους περιορισμούς ναυσιπλοΐας τους τελευταίους μήνες για εξοικονόμηση νερού, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της βύθισης των πλοίων από τα 15 μέτρα στα 13 μέτρα και του ελέγχου του ημερήσιου όγκου αποστολής.

Σε γενικές γραμμές, ο κανονικός ημερήσιος όγκος αποστολής μπορεί να φτάσει τα 36 πλοία.

Για να αποφευχθούν καθυστερήσεις πλοίων και μεγάλες ουρές, η ACP θα παράσχει επίσης νέα χρονοδιαγράμματα για τα λουκέτα New Panamax και Panamax για να επιτρέψει στους πελάτες να προσαρμόσουν τα δρομολόγιά τους.

Πριν από αυτό, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά είχε δηλώσει ότι λόγω σοβαρής ξηρασίας, που είχε ως αποτέλεσμα τη σημαντική πτώση της στάθμης των υδάτων, λήφθηκαν μέτρα εξοικονόμησης νερού στα τέλη Ιουλίου και θα περιόριζε προσωρινά τη διέλευση των πλοίων Panamax από τις 8 Αυγούστου. έως τις 21 Αυγούστου. Ο αριθμός των πλοίων ανά ημέρα μειώθηκε από 32 σε 14.

Όχι μόνο αυτό, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά εξετάζει το ενδεχόμενο να παρατείνει τους περιορισμούς κυκλοφορίας στο κανάλι μέχρι τον Σεπτέμβριο του επόμενου έτους.

Είναι κατανοητό ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι η χώρα που χρησιμοποιεί τη Διώρυγα του Παναμά πιο συχνά και περίπου το 40% του φορτίου εμπορευματοκιβωτίων πρέπει να διέρχεται από τη Διώρυγα του Παναμά κάθε χρόνο.

Τώρα, ωστόσο, καθώς γίνεται όλο και πιο δύσκολο για τα πλοία να διέλθουν από τη Διώρυγα του Παναμά στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ, ορισμένοι εισαγωγείς μπορεί να εξετάσουν το ενδεχόμενο αλλαγής δρομολογίου μέσω της διώρυγας του Σουέζ.

Αλλά για ορισμένα λιμάνια, η μετάβαση στη Διώρυγα του Σουέζ μπορεί να προσθέσει 7 έως 14 ημέρες στον χρόνο αποστολής.