Inquiry
Form loading...
 Sendkapacito malpliiĝas je 57%!  Industria, Aŭtomobila kaj Nutraĵa Provizo Interrompita!

Novaĵoj

Sendkapacito malpliiĝas je 57%! Industria, Aŭtomobila kaj Nutraĵa Provizo Interrompita!

2024-01-26 17:05:30
Ekde la komenco de la lasta Israel-Palestina konflikto, Houthi-fortoj en Jemeno multfoje atakis kaj detenis komercajn ŝipojn en Ruĝa Maro. Pluraj kargokompanioj anoncis la suspendon de Ruĝmaraj itineroj, elektante deturni ĉirkaŭ la suda pinto de Afriko ĉe Bonespera Kabo.


La atakoj kontraŭ komercaj ŝipoj de Ruĝa Maro kaŭzis severan baton al la tutmonda provizoĉeno, superante la efikon de la frua pandemio. La situacio kondukis al redirekto, kaŭzante interrompojn en loĝistiko kaj influante diversajn industriojn.

1qqy


La "Shipping Intelligence" de Danio raportas 57%-malkreskon de la kapablo de ekspedado de Ruĝa Maro en decembro, superante la efikon de la frua COVID-19-pandemio. Ĉi tiu interrompo, la dua plej granda registrita, sekvas la 87% falon en marto 2021 pro la "Ever Given" okazaĵo en la Suez-kanalo.


Ekde januaro 2024, tutmonda kontenŝipo-kapacito pliiĝis je 8%, sed defioj daŭras. Industrioj kiel aŭtomobila, kemiaĵo, kaj elektroniko alfrontas materialajn malabundojn kaj produktadhaltojn. Firmaoj kiel Tesla kaj Volvo raportis ĉesojn de fabrikoj.


La krizo de la Ruĝa Maro ankaŭ influas importadojn kaj eksportaĵojn de eŭropaj manĝaĵoj, influante laktaĵojn, viandon, vinon kaj pli. La ĉefoficisto de Maersk avertas pri tutmonda loĝistika provizoĉeno minaco se la Ruĝmaraj navigaciaj problemoj ne estas solvitaj.

33 gm


Ĉar la Ruĝa Maro-situacio daŭre influas tutmondan ekspedadon, ĝi influas horarojn, tarifojn kaj ŝarĝhaveblecon. Por ekspedistoj kaj transportistoj, strategia loĝistika planado estas esenca.