El nivel del agua del Canal de Panamá disminuirá aún más

Hace unos días, la ACP afirmó que como la crisis de escasez de agua no ha sido aliviada, la agencia "consideró necesario implementar ajustes adicionales, y las nuevas regulaciones entrarán en vigor a partir del 1 de noviembre". Es probable que las condiciones de sequía continúen durante el próximo año.

Varios expertos han advertido que el comercio marítimo podría verse afectado ante la perspectiva de más sequía el próximo año. Se cree que la estación seca en Panamá podría comenzar temprano. Las temperaturas más altas que el promedio pueden aumentar la evaporación, provocando que los niveles de agua estén cerca de mínimos históricos en abril del próximo año.

La temporada de lluvias en Panamá generalmente comienza en mayo y dura hasta diciembre. Sin embargo, hoy la temporada de lluvias llegó muy tarde y las precipitaciones fueron intermitentes.

Los administradores del canal dijeron una vez que Panamá experimentaría sequías aproximadamente cada cinco años. Ahora parece suceder cada tres años. La sequía actual de Panamá es el año más seco desde que comenzaron los registros en 1950.

Hace unos días, Vázquez, director de la Autoridad del Canal de Panamá, dijo en una entrevista con periodistas que las restricciones al tráfico pueden provocar una pérdida de 200 millones de dólares en ingresos del canal. Vázquez dijo que en el pasado la escasez de agua en el canal ocurría cada cinco o seis años, lo cual era un fenómeno climático normal.

La sequía de este año es grave y, a medida que el cambio climático se intensifica, la escasez de agua en el Canal de Panamá puede convertirse en la norma.

Restringir el volumen de envío nuevamente

Recientemente, Reuters informó que la ACP ha implementado una serie de restricciones de navegación en los últimos meses para ahorrar agua, incluida la limitación del calado de los barcos de 15 a 13 metros y el control del volumen de envío diario.

En términos generales, el volumen de envío diario normal puede llegar a 36 barcos.

Para evitar retrasos en los barcos y largas colas, la ACP también proporcionará nuevos horarios para las esclusas New Panamax y Panamax para permitir a los clientes ajustar sus itinerarios.

Previo a esto, la Autoridad del Canal de Panamá había informado que debido a una severa sequía, que provocó una caída significativa en los niveles de agua, a finales de julio se adoptaron medidas de conservación del agua y restringiría temporalmente el paso de barcos Panamax a partir del 8 de agosto. al 21 de agosto. El número de barcos por día se redujo de 32 a 14.

No sólo eso, la Autoridad del Canal de Panamá está considerando extender las restricciones al tráfico en el canal hasta septiembre del próximo año.

Se entiende que Estados Unidos es el país que utiliza con mayor frecuencia el Canal de Panamá, y alrededor del 40% de la carga de contenedores necesita pasar por el Canal de Panamá cada año.

Ahora, sin embargo, a medida que se vuelve cada vez más difícil para los barcos transitar por el Canal de Panamá hacia la costa este de Estados Unidos, algunos importadores podrían considerar desviarse a través del Canal de Suez.

Pero para algunos puertos, cambiar al Canal de Suez puede añadir de 7 a 14 días al tiempo de envío.