Berriak

Albiste Kategoriak

Berriak

Albiste aipagarriak

Baltimore zubia jaitsi zuen zama-ontzia

Txikizkako Txikizkako Federazio Nazionalak (NRF) nabarmen handitu ditu bere inportazio-itxaropenak 2024ko lehen seihilekoan Estatu Batuetan.

FMCk araudi berriak ematen ditu D&D-ren gainkostuei aurre egiteko!

Eskari ahula, bidalketa-ahalmenaren gehiegizko eskaintza eta Itsaso Gorriaren bidalketa presiopean daude.

Bidalketa-ahalmena % 57 jaisten da! Industria, automozio eta elikagaien hornikuntza eten!

Edukiera estua, ontzi hutsen eskasia! Merkantzien tasak hurrengo lau asteetan gorenera iritsiko direla espero da.

Sofar Ocean-en eguraldi iragarpen gorenek bidaia kostuak gutxitzen dituzte.

Panamako kanalaren ur-maila gehiago murriztuko da

Bidalketa-merkatuak leku eskasia izaten ari da ibilbide askotan!

Bidalketa-ahalmena % 57 jaisten da! Industria, automozio eta elikagaien hornikuntza eten!

2024-01-26 17:05:30

Israel-Palestinaren azken gatazka hasi zenetik, Yemengo houthi indarrek hainbat aldiz eraso eta atxiki dituzte itsasontzi komertzialak Itsaso Gorrian. Hainbat ontzi-konpainia Itsaso Gorriaren ibilbideak etetea iragarri dute, Afrikako hegoaldeko muturrean Itxaropen Onaren Lurmuturrean desbideratzeko aukeran.

Itsaso Gorriaren merkantzia-ontzien aurkako erasoek kolpe gogorra eman diote hornikuntza-kate globalari, pandemiaren hasierako eragina gaindituz. Egoerak bideratzea ekarri du, logistikan etenaldiak eraginez eta hainbat industriari eraginez.

1qqy

Danimarkako "Shipping Intelligence"-k abenduan Itsaso Gorriaren bidalketa-gaitasunaren % 57ko beherakada izan duela jakinarazi du, COVID-19 pandemiaren hasierako eragina gaindituz. Eten hau, erregistratutako bigarren handiena, 2021eko martxoan izandako % 87ko jaitsieraren ondoren, Suezko kanaleko "Ever Given" gertakariaren ondorioz.

2024ko urtarriletik aurrera, edukiontzien edukiontzi globalaren ahalmena % 8 handitu da, baina erronkak dirau. Automobilgintza, produktu kimikoak eta elektronika bezalako industriek materialen eskasia eta produkzio etenaldia jasaten dituzte. Tesla eta Volvo bezalako enpresek lantegiak itxi dituztela jakinarazi dute.

Itsaso Gorriaren krisiak Europako elikagaien inportazio eta esportazioetan ere eragina du, esneki, haragi, ardo eta abarrekin. Maersk-eko zuzendari nagusiak logistika-hornikuntza katearen mehatxu globalaz ohartarazi du Itsaso Gorriaren nabigazio arazoak konpontzen ez badira.

Itsaso Gorriaren egoerak mundu mailako bidalketari eragiten jarraitzen duen heinean, ordutegiak, tarifak eta kargaren erabilgarritasuna eragiten du. Garraiolarientzat eta merkantzien bidaltzaileentzat ezinbestekoa da planifikazio logistiko estrategikoa.