FMC مقررات جدیدی برای مبارزه با هزینه های اضافی برای D&D صادر می کند!

در 23 فوریه 2024، کمیسیون دریانوردی فدرال (FMC) مقررات نهایی خود را اعلام کرد که هدف آن جمع آوری هزینه های Demurrage و Detention (D&D) توسط شرکت های حمل و نقل و اپراتورهای ترمینال است، و قوانین جدیدی را برای مبارزه با شیوه های اضافه هزینه اجرا می کند.

این یک نقطه عطف مهم در پرداختن به موضوع بحث طولانی مدت هزینه های اعسار و بازداشت، به ویژه در میان چالش های ناشی از ازدحام بندر در طول همه گیری است.

در طول همه‌گیری، ازدحام بندر در ایالات متحده منجر به تأخیر در بازگشت کانتینرها شده است که منجر به هزینه‌های قابل‌توجهی شده است که معمولاً بر عهده شرکت‌های حمل و نقل است.

در پاسخ، FMC تصریح کرد که هزینه های D&D فقط باید برای کانتینرهایی اعمال شود که بیش از زمان تعیین شده در بنادر نگهداری می شوند. در حالی که این هزینه ها جریان کالاها را در زنجیره تامین تسهیل می کند، نباید به عنوان منبع درآمد اضافی برای شرکت های حمل و نقل و اپراتورهای بندری باشد.

FMC بارها از اتهامات دریایی غیرمنطقی انتقاد کرده و رویه های موقتی را برای بررسی، بررسی و رسیدگی به شکایات تا پایان سال 2022 اعلام کرده است.

تصویب قانون "OSRA 2022" توسط FMC، رویه های اختلاف مربوط به هزینه های اضافی توسط شرکت های حمل و نقل و اپراتورهای ترمینال را ساده کرده است. از طریق فرآیند شکایت شارژ، مصرف کنندگان این فرصت را دارند که نسبت به هزینه ها اعتراض کرده و درخواست بازپرداخت کنند.

اگر شرکت های حمل و نقل واقعاً استانداردهای شارژ را نقض کنند، FMC می تواند اقداماتی را برای رسیدگی به اختلافات از جمله بازپرداخت یا جریمه انجام دهد.

اخیراً، طبق مقررات جدید اعلام شده توسط FMC در 23 فوریه 2024، صورت‌حساب‌های D&D را می‌توان برای فرستنده یا گیرنده صادر کرد، اما نه برای چندین طرف به طور همزمان.

علاوه بر این، اپراتورها و اپراتورهای پایانه موظفند فاکتورهای D&D را ظرف 30 روز پس از شارژ نهایی صادر کنند. طرف صورتحساب حداقل 30 روز فرصت دارد تا کاهش هزینه یا بازپرداخت را درخواست کند. هر گونه اختلاف نظر باید ظرف 30 روز حل شود، مگر اینکه هر دو طرف با تمدید دوره ارتباط موافقت کنند.

علاوه بر این، مقررات جدید جزئیات صورت‌حساب هزینه‌های D&D را مشخص می‌کند تا از شفافیت طرف فاکتور اطمینان حاصل شود. مقرر می‌دارد که اگر شرکت‌های حمل‌ونقل و اپراتورهای پایانه اطلاعات لازم را در مورد فاکتور ارائه ندهند، پرداخت‌کننده می‌تواند از پرداخت هزینه‌های مربوط خودداری کند.

به جز مواردی که نیاز به تأیید مقامات مربوطه در مورد جزئیات صورت‌حساب دارند، سایر الزامات مربوط به صورت‌حساب‌های D&D از 26 مه امسال اجرایی می‌شوند. این مقررات نهایی در مورد D&D که توسط FMC صادر شده است، نظارت شدیدتری را برای شرکت های حمل و نقل فعال در ایالات متحده نشان می دهد.

در رابطه با مقررات جدید FMC، جان باتلر، رئیس شورای جهانی کشتیرانی (WSC)، به نمایندگی از منافع حامل، اظهار داشت که آنها در حال حاضر در حال هضم مقررات نهایی هستند و در بحث با اعضا شرکت خواهند کرد و فعلا از هرگونه اظهارنظر عمومی خودداری خواهند کرد.