Nijs

Nijs Kategoryen

Nijs

Featured Nijs

Frachtskip dat de Baltimore Bridge delbrocht

De National Retail Federation (NRF) hat har ymportferwachtingen foar de earste helte fan 2024 yn 'e Feriene Steaten signifikant ferhege

FMC jout nije regeljouwing út om oerladen foar D&D te bestriden!

Swakke fraach, oeroanbod fan skipkapasiteit, en skipfeart fan Reade See stiet ûnder druk.

Ferstjoerkapasiteit falt mei 57%! Yndustriële, Automotive, en Food Supply fersteurd!

$Krappe kapasiteit, in tekoart oan lege konteners! Ferwachting wurdt dat frachtprizen har hichtepunt sille berikke yn 'e kommende fjouwer wiken.$

Krappe kapasiteit, in tekoart oan lege konteners! Ferwachting wurdt dat frachtprizen har hichtepunt sille berikke yn 'e kommende fjouwer wiken.

De superieure waarberjochten fan Sofar Ocean minimalisearje reiskosten.

It wetterpeil fan it Panamakanaal sil fierder krimpe

De skipfeartmerk hat op in soad rûtes in romtetekoart!

Ferstjoerkapasiteit falt mei 57%! Yndustriële, Automotive, en Food Supply fersteurd!

2024-01-26 17:05:30

Sûnt it begjin fan it lêste Israel-Palestina-konflikt hawwe Houthi-troepen yn Jemen meardere kearen kommersjele skippen oanfallen en fêsthâlden yn 'e Reade See. Ferskate rederijen hawwe de opheffing fan Reade See-rûtes oankundige, en kieze foar in omlieding om it súdpunt fan Afrika by Kaap de Goede Hoop.

De oanfallen op keapfarders fan 'e Reade See hawwe de wrâldwide supply chain in slimme klap dien, dy't de ynfloed fan' e iere pandemy oertreffe. De situaasje hat laat ta omlieding, wêrtroch fersteuringen yn 'e logistyk binne en ferskate yndustryen beynfloedzje.

1 qqy

De "Shipping Intelligence" fan Denemarken rapporteart in 57% delgong yn skipfeartkapasiteit fan 'e Reade See yn desimber, oertreffend de ynfloed fan' e iere COVID-19-pandemy. Dizze fersteuring, de op ien nei grutste op rekord, folget de daling fan 87% yn maart 2021 fanwege it "Ever Given" ynsidint yn it Suezkanaal.

Mei yngong fan jannewaris 2024 is wrâldwide kontenerskipkapasiteit mei 8% tanommen, mar útdagings bestean oan. Yndustryen lykas automotive, gemikaliën en elektroanika hawwe te krijen mei materiaaltekoarten en produksjestops. Bedriuwen lykas Tesla en Volvo hawwe rapportearre fabrykshutdowns.

De Reade See-krisis hat ek ynfloed op Jeropeeske ymport en eksport fan iten, dy't suvel, fleis, wyn, en mear beynfloedet. De CEO fan Maersk warskôget foar in wrâldwide bedriging fan logistike supply chain as de navigaasjeproblemen fan 'e Reade See net wurde oplost.

Om't de situaasje fan 'e Reade See de wrâldwide skipfeart bliuwt beynfloedzje, hat it ynfloed op skema's, tariven en beskikberens fan lading. Foar skippers en frachtferfierders is strategyske logistike planning essensjeel.