Պանամայի ջրանցքի ջրի մակարդակն էլ ավելի կնվազի
2023-11-30 15:05:00
![Պանամայի ջրանցքի ջուր](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/356/image_other/2023-11/6568365d1055727532.jpg)
Խիստ երաշտի ազդեցությունը մեղմելու նպատակով Պանամայի ջրանցքի իշխանությունները (ACP) վերջերս թարմացրել են բեռնափոխադրումների սահմանափակման կարգը: Այս խոշոր ծովային առևտրային ալիքով անցնող օրական նավերի թիվը նոյեմբերից կկրճատվի 32-ից մինչև 31 նավ։
Հաշվի առնելով, որ հաջորդ տարին ավելի չոր է լինելու, կարող են լինել հետագա սահմանափակումներ։
Ջրանցքի երաշտը ուժեղանում է.
Օրեր առաջ ACP-ն հայտարարեց, որ քանի որ ջրի սակավության ճգնաժամը չի մեղմվել, գործակալությունը «անհրաժեշտ է գտել կատարել լրացուցիչ ճշգրտումներ, և նոր կարգավորումները կիրականացվեն նոյեմբերի 1-ից»։ Երաշտի պայմանները, ամենայն հավանականությամբ, կշարունակվեն նաև հաջորդ տարի:
Մի քանի փորձագետներ զգուշացրել են, որ ծովային առևտուրը կարող է խաթարվել՝ հաշվի առնելով հաջորդ տարի ավելի շատ երաշտի հեռանկարը: Այն կարծում է, որ Պանամայի չոր սեզոնը կարող է վաղ սկսվել։ Միջինից բարձր ջերմաստիճանը կարող է մեծացնել գոլորշիացումը, ինչի հետևանքով հաջորդ տարվա ապրիլին ջրի մակարդակը մոտ կլինի ռեկորդային ցածր մակարդակին:
Պանամայում անձրևների սեզոնը սովորաբար սկսվում է մայիսին և տևում մինչև դեկտեմբեր: Սակայն այսօր անձրևների սեզոնը շատ ուշ է եկել, և տեղումները եղել են ընդհատումներով:
Ջրանցքի ադմինիստրատորները մի անգամ ասել են, որ Պանամայի մոտ երաշտ է սպասվում մոտավորապես հինգ տարին մեկ։ Այժմ դա տեղի է ունենում երեք տարին մեկ անգամ: Պանամայի ներկայիս երաշտը ամենաչոր տարին է 1950 թվականից ի վեր:
Մի քանի օր առաջ Պանամայի ջրանցքի վարչության տնօրեն Վասկեսը լրագրողներին տված հարցազրույցում ասաց, որ երթևեկության սահմանափակումները կարող են հանգեցնել ջրանցքի եկամուտների 200 միլիոն դոլարի կորստի։ Վասկեսն ասաց, որ նախկինում ջրանցքում ջրի պակաս էր լինում հինգ-վեց տարին մեկ, ինչը սովորական կլիմայական երեւույթ էր։
Այս տարվա երաշտը սաստիկ է, և քանի որ կլիմայի փոփոխությունը սրվում է, Պանամայի ջրանցքում ջրի պակասը կարող է նորմ դառնալ:
Կրկին սահմանափակեք առաքման ծավալը
Վերջերս Reuters-ը հայտնել է, որ ACP-ն վերջին ամիսներին մի շարք նավարկության սահմանափակումներ է իրականացրել ջրի խնայողության համար, այդ թվում՝ սահմանափակելով նավերի հոսքը 15 մետրից մինչև 13 մետր և վերահսկելով առաքման ամենօրյա ծավալը:
Ընդհանուր առմամբ, ամենօրյա առաքման նորմալ ծավալը կարող է հասնել 36 նավ:
Նավերի ուշացումներից և երկար հերթերից խուսափելու համար ACP-ն նաև կտրամադրի նոր ժամանակացույցեր New Panamax-ի և Panamax-ի կողպեքների համար՝ հաճախորդներին թույլ տալու հարմարեցնել իրենց երթուղիները:
Մինչ այս Պանամայի ջրանցքի իշխանությունները հայտարարել էին, որ սաստիկ երաշտի պատճառով, որը հանգեցրել է ջրի մակարդակի զգալի անկման, հուլիսի վերջին ընդունվել են ջրի պահպանման միջոցառումներ, որոնք օգոստոսի 8-ից ժամանակավորապես կսահմանափակեն Panamax նավերի անցումը։ օգոստոսի 21-ը Նավերի օրական թիվը 32-ից նվազել է 14-ի։
Ոչ միայն դա, այլև Պանամայի ջրանցքի իշխանությունները քննարկում են ջրանցքի երթևեկության սահմանափակումները մինչև հաջորդ տարվա սեպտեմբեր երկարաձգելու հարցը:
Հասկանալի է, որ ԱՄՆ-ն այն երկիրն է, որն ամենից հաճախ օգտագործում է Պանամայի ջրանցքը, և ամեն տարի բեռնարկղային բեռների մոտ 40%-ը պետք է անցնի Պանամայի ջրանցքով:
Այժմ, սակայն, քանի որ նավերի համար գնալով ավելի դժվար է դառնում Պանամայի ջրանցքով ԱՄՆ-ի Արևելյան ափ տարանցումը, որոշ ներկրողներ կարող են մտածել Սուեզի ջրանցքով երթուղու փոփոխության մասին:
Սակայն որոշ նավահանգիստների համար Սուեզի ջրանցքին անցնելը կարող է 7-ից 14 օր ավելացնել առաքման ժամանակին: