ספינת משא שהפילה את גשר בולטימור

ב-26 במרץ, שעון מקומי, בשעות הבוקר המוקדמות, ספינת המכולות "דאלי" התנגשה בגשר פרנסיס סקוט קי בבולטימור, ארה"ב, מה שגרם לקריסה של רוב הגשר ולמספר אנשים וכלי רכב ליפול למים. .

לפי סוכנות הידיעות AP, מכבי האש של בולטימור תיאר את הקריסה כאירוע נפגעים גדול. קווין קרטרייט, מנהל התקשורת של מכבי האש של בולטימור, אמר, "בסביבות השעה 1:30 לפנות בוקר, קיבלנו מספר שיחות 911 שדיווחו שספינה פגעה בגשר פרנסיס סקוט מפתח בבולטימור, מה שגרם לקריסה של הגשר. אנחנו מחפשים כעת אחר לפחות 7 אנשים שנפלו לנהר". לפי המידע העדכני ביותר מ-CNN, אנשי חילוץ מקומיים ציינו כי עד 20 בני אדם נפלו למים עקב קריסת הגשר.

ה"דאלי" נבנה בשנת 2015 עם קיבולת של 9962 TEU. בזמן התקרית, הספינה הפליגה מנמל בולטימור לנמל הבא, לאחר שקראה בעבר בכמה נמלים בסין ובארצות הברית, כולל יאנטיאן, שיאמן, נינגבו, יאנגשאן, בוסאן, ניו יורק, נורפולק, ובולטימור.

חברת Synergy Marine Group, חברת ניהול האוניות של "דלי", אישרה את התאונה בהצהרה. מהחברה נמסר כי כל אנשי הצוות נמצאו ולא היו דיווחים על נפגעים, "למרות שעדיין לא נקבעה הסיבה המדויקת לתאונה, הספינה יזמה שירותי תגובה מוסמכים לתאונות אישיות".

לדברי Caijing Lianhe, בהתחשב בשיבוש הקריטי בעורק מפתח של הכביש המהיר סביב בולטימור, אסון זה עלול לגרום לתוהו ובוהו עבור ספנות ותחבורה כבישים באחד הנמלים העמוסים ביותר בחוף המזרחי של ארצות הברית. לפי תפוקת מטענים וערך, נמל בולטימור הוא אחד הנמלים הגדולים בארצות הברית. זהו הנמל הגדול ביותר עבור משלוחי רכב ומשאיות קלות בארצות הברית. כיום יש לפחות 21 כלי שיט ממערב לגשר שהתמוטט, כמחציתם ספינות גוררת. יש גם לפחות שלושה מובילים בתפזורת, אחד הובלת רכב שip, ומכלית נפט קטנה אחת.

קריסת הגשר משפיעה לא רק על הנוסעים המקומיים אלא גם מציבה אתגרים עבור תחבורה מטענים, במיוחד עם סוף השבוע של חג הפסחא שמתקרב. נמל בולטימור, הידוע בהיקף היבוא והיצוא הגבוה שלו, עומד בפני מכשולים תפעוליים ישירים.