სიახლეები
FMC გამოსცემს ახალ რეგულაციებს D&D-ის გადასახადის წინააღმდეგ საბრძოლველად!
2024 წლის 23 თებერვალს, ფედერალურმა საზღვაო კომისიამ (FMC) გამოაცხადა თავისი საბოლოო რეგულაციები, რომლებიც მიზნად ისახავს გადამზიდავებისა და ტერმინალის ოპერატორების მიერ დემურაჟისა და დაკავების (D&D) მოსაკრებლების შეგროვებას, დანერგავს ახალ წესებს გადასახადის გადაჭარბების პრაქტიკასთან საბრძოლველად.
ეს მნიშვნელოვანი ეტაპია დემურაჟისა და დაკავების საფასურის დიდი ხნის განხილვის საკითხის განხილვისას, განსაკუთრებით პანდემიის დროს პორტების გადატვირთულობის გამო გამოწვევების ფონზე.
პანდემიის დროს, შეერთებულ შტატებში პორტების გადატვირთულობამ გამოიწვია კონტეინერების დაბრუნების შეფერხება, რასაც მოჰყვა მნიშვნელოვანი გადაზიდვის ხარჯები, რომლებიც, ჩვეულებრივ, გადამზიდავ კომპანიებს ეკისრებათ.
ამის საპასუხოდ, FMC-მ განმარტა, რომ D&D გადასახადი უნდა ეხებოდეს მხოლოდ კონტეინერებს, რომლებიც დაკავებულნი არიან პორტებში გამოყოფილი დროის მიღმა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გადასახადები ხელს უწყობს საქონლის ნაკადს მიწოდების ჯაჭვში, ისინი არ უნდა იყოს შემოსავლის დამატებითი წყარო გადამზიდავებისთვის და პორტის ოპერატორებისთვის.
FMC არაერთხელ გააკრიტიკა არაგონივრული საზღვაო ბრალდებები და გამოაცხადა დროებითი პროცედურები საჩივრების განხილვის, გამოძიებისა და განხილვისთვის 2022 წლის ბოლომდე.
FMC-ის მიერ „OSRA 2022“ კანონმდებლობის ამოქმედებამ გაამარტივა დავის პროცედურები, რომლებიც დაკავშირებულია გადამზიდავებისა და ტერმინალის ოპერატორების მიერ დამატებით გადასახადებთან. გადასახადის საჩივრის პროცესის მეშვეობით მომხმარებელს აქვს შესაძლებლობა, დავასვას გადასახადები და მოითხოვონ თანხის დაბრუნება.
თუ გადამზიდავი კომპანიები მართლაც არღვევენ გადახდის სტანდარტებს, FMC-ს შეუძლია მიიღოს ზომები დავების გადასაჭრელად, მათ შორის თანხის დაბრუნება ან ჯარიმები.
ახლახან, FMC-ის მიერ 2024 წლის 23 თებერვალს გამოცხადებული ახალი რეგულაციების თანახმად, D&D ინვოისები შეიძლება გაიცეს როგორც ტვირთგამგზავნზე, ასევე მიმღებზე, მაგრამ არა რამდენიმე მხარეზე ერთდროულად.
გარდა ამისა, გადამზიდავებსა და ტერმინალის ოპერატორებს მოეთხოვებათ გასცენ D&D ინვოისები საბოლოო გადახდიდან 30 დღის განმავლობაში. ინვოისის მიმღებ მხარეს აქვს მინიმუმ 30 დღე საფასურის შემცირების ან ანაზღაურების მოთხოვნით. ნებისმიერი უთანხმოება უნდა მოგვარდეს 30 დღის განმავლობაში, თუ ორივე მხარე არ შეთანხმდება კომუნიკაციის პერიოდის გახანგრძლივებაზე.
გარდა ამისა, ახალი რეგულაციები აკონკრეტებს ინვოისის დეტალებს D&D გადასახადებისთვის, რათა უზრუნველყოს ინვოისის გამჭვირვალობა ინვოისირებული მხარისთვის. იგი ითვალისწინებს, რომ თუ გადამზიდავებმა და ტერმინალის ოპერატორებმა არ მიაწოდონ საჭირო ინფორმაცია ინვოისზე, გადამხდელს შეუძლია შეაჩეროს შესაბამისი გადასახადების გადახდა.
გარდა იმ ასპექტებისა, რომლებიც საჭიროებს შესაბამისი ორგანოების თანხმობას ინვოისის დეტალებთან დაკავშირებით, ყველა სხვა მოთხოვნა D&D ინვოისებთან დაკავშირებით ძალაში შევა ამ წლის 26 მაისს. FMC-ის მიერ გაცემული D&D-ის ეს საბოლოო რეგულაცია გულისხმობს უფრო მკაცრ ზედამხედველობას შეერთებულ შტატებში მოქმედი გადამზიდავებისთვის.
FMC-ის ახალ რეგულაციებთან დაკავშირებით, ჯონ ბატლერმა, მსოფლიო გადაზიდვის საბჭოს (WSC) თავმჯდომარემ, რომელიც წარმოადგენს გადამზიდავის ინტერესებს, განაცხადა, რომ ისინი ამჟამად სწავლობენ საბოლოო რეგულაციებს და ჩაერთვებიან დისკუსიაში წევრებთან, ამ დროისთვის თავს არიდებენ საჯარო განცხადებებს.