01
პანამის არხის წყლის დონე კიდევ უფრო შემცირდება
2023-11-30 15:05:00
![პანამის არხის წყალი](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/356/image_other/2023-11/6568365d1055727532.jpg)
ძლიერი გვალვის ზემოქმედების შესამცირებლად, პანამის არხის ხელისუფლებამ (ACP) ახლახან განაახლა გადაზიდვის შეზღუდვის ბრძანება. ნოემბრიდან 32-დან 31 გემამდე შემცირდება ყოველდღიური გემების რაოდენობა, რომლებიც გადიან ამ მთავარ საზღვაო სავაჭრო არხზე.
იმის გათვალისწინებით, რომ მომავალი წელი უფრო მშრალი იქნება, შესაძლოა დამატებითი შეზღუდვები იყოს.
ძლიერდება არხის გვალვა.
რამდენიმე დღის წინ ACP-მა განაცხადა, რომ წყლის დეფიციტის კრიზისი არ შერბილებულა, სააგენტომ „აუცილებლად მიიჩნია დამატებითი კორექტირების განხორციელება და ახალი რეგულაციები 1 ნოემბრიდან ამოქმედდება“. გვალვა, სავარაუდოდ, მომავალ წელსაც გაგრძელდება.
რამდენიმე ექსპერტმა გააფრთხილა, რომ საზღვაო ვაჭრობა შეიძლება შეფერხდეს მომავალ წელს მეტი გვალვის პერსპექტივის გათვალისწინებით. მას მიაჩნია, რომ პანამაში მშრალი სეზონი შეიძლება ადრე დაიწყოს. საშუალოზე მაღალმა ტემპერატურამ შეიძლება გაზარდოს აორთქლება, რაც გამოიწვევს წყლის დონეს რეკორდულ დაბალ დონესთან ახლოს მომავალი წლის აპრილში.
წვიმების სეზონი პანამაში ჩვეულებრივ მაისში იწყება და დეკემბრამდე გრძელდება. თუმცა, დღეს წვიმების სეზონი ძალიან გვიან მოვიდა და ნალექი წყვეტილი იყო.
არხის ადმინისტრატორებმა ერთხელ თქვეს, რომ პანამა დაახლოებით ხუთ წელიწადში ერთხელ განიცდის გვალვას. ახლა, როგორც ჩანს, ეს ყოველ სამ წელიწადში ერთხელ ხდება. პანამის ამჟამინდელი გვალვა ყველაზე მშრალი წელია მას შემდეგ, რაც ჩანაწერები დაიწყო 1950 წელს.
რამდენიმე დღის წინ, ვასკესმა, პანამის არხის ადმინისტრაციის დირექტორმა, ჟურნალისტებთან ინტერვიუში განაცხადა, რომ მოძრაობის შეზღუდვამ შეიძლება გამოიწვიოს არხის 200 მილიონი აშშ დოლარის შემოსავლის დაკარგვა. ვასკესმა თქვა, რომ წარსულში არხში წყლის დეფიციტი ხუთ ან ექვს წელიწადში ერთხელ ხდებოდა, რაც ნორმალური კლიმატური მოვლენა იყო.
წლევანდელი გვალვა მძიმეა და კლიმატის ცვლილების გაძლიერების გამო, პანამის არხში წყლის დეფიციტი შესაძლოა ნორმად იქცეს.
კვლავ შეზღუდეთ მიწოდების მოცულობა
ცოტა ხნის წინ, Reuters-მა გაავრცელა ინფორმაცია, რომ ACP-მ ბოლო თვეების განმავლობაში წყლის დაზოგვის მიზნით დანერგა მრავალი ნავიგაციის შეზღუდვა, მათ შორის გემების ნაკადის შეზღუდვა 15 მეტრიდან 13 მეტრამდე და ყოველდღიური გადაზიდვის მოცულობის კონტროლი.
ზოგადად, ჩვეულებრივი ყოველდღიური გადაზიდვის მოცულობა შეიძლება მიაღწიოს 36 გემს.
გემების დაგვიანებისა და გრძელი რიგების თავიდან აცილების მიზნით, ACP ასევე უზრუნველყოფს ახალი პანამაქსისა და პანამაქსის საკეტების ახალ განრიგს, რათა მომხმარებლებს საშუალება მისცეს შეცვალონ მარშრუტები.
მანამდე პანამის არხის ადმინისტრაციამ განაცხადა, რომ ძლიერი გვალვის გამო, რამაც გამოიწვია წყლის დონის მნიშვნელოვანი ვარდნა, ივლისის ბოლოს მიღებულ იქნა წყლის კონსერვაციის ზომები და 8 აგვისტოდან დროებით შეზღუდავს პანამაქსის გემებს. 21 აგვისტომდე გემების რაოდენობა დღეში 32-დან 14-მდე დაეცა.
არა მხოლოდ ეს, პანამის არხის ხელისუფლება განიხილავს არხის მოძრაობის შეზღუდვების გაგრძელებას მომავალი წლის სექტემბრამდე.
გასაგებია, რომ შეერთებული შტატები არის ქვეყანა, რომელიც იყენებს პანამის არხს ყველაზე ხშირად და ყოველწლიურად საკონტეინერო ტვირთის დაახლოებით 40% უნდა გაიაროს პანამის არხზე.
თუმცა, ახლა, რადგან გემებისთვის სულ უფრო რთული ხდება პანამის არხის ტრანზიტი აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროზე, ზოგიერთმა იმპორტიორმა შესაძლოა განიხილოს მარშრუტის შეცვლა სუეცის არხის გავლით.
მაგრამ ზოგიერთი პორტისთვის, სუეცის არხზე გადასვლამ შეიძლება 7-დან 14 დღემდე დაამატოს მიწოდების დრო.