Panamos kanalo vandens lygis toliau mažės

Prieš kelias dienas AKR pareiškė, kad vandens trūkumo krizei nepavyko sušvelninti, agentūra „nurodė, kad būtina atlikti papildomus koregavimus, o naujieji reglamentai įsigalios nuo lapkričio 1 dienos“. Tikėtina, kad sausros sąlygos išliks ir kitais metais.

Keletas ekspertų perspėjo, kad jūrų prekyba gali būti sutrikdyta, nes kitais metais gali kilti didesnės sausros. Manoma, kad sausasis sezonas Panamoje gali prasidėti anksti. Aukštesnė nei vidutinė temperatūra gali padidinti garavimą, todėl kitų metų balandį vandens lygis bus arti rekordinės žemumos.

Lietaus sezonas Panamoje paprastai prasideda gegužę ir tęsiasi iki gruodžio. Tačiau šiandien liūčių sezonas atėjo labai vėlai, o krituliai buvo su pertrūkiais.

Kanalo administratoriai kartą sakė, kad Panama sausrą patirs maždaug kas penkerius metus. Dabar atrodo, kad tai vyksta kas trejus metus. Dabartinė Panamos sausra yra sausiausi metai nuo 1950 m., kai prasidėjo rekordai.

Prieš kelias dienas Panamos kanalo administracijos direktorius Vazquezas interviu žurnalistams sakė, kad eismo apribojimai gali lemti 200 mln. JAV dolerių pajamų iš kanalo praradimą. Vazquezas teigė, kad anksčiau vandens kanale trūkdavo kas penkerius ar šešerius metus, o tai buvo įprastas klimato reiškinys.

Šių metų sausra didžiulė, o klimato kaitai stiprėjant vandens trūkumas Panamos kanale gali tapti norma.

Dar kartą apribokite pristatymo apimtį

Neseniai „Reuters“ pranešė, kad AKR pastaraisiais mėnesiais, siekdama taupyti vandenį, įgyvendino daugybę laivybos apribojimų, įskaitant laivų grimzlės ribojimą nuo 15 metrų iki 13 metrų ir kasdienės laivybos apimties kontrolę.

Paprastai kalbant, įprastas dienos gabenimo kiekis gali siekti 36 laivus.

Siekdama išvengti laivų vėlavimo ir ilgų eilių, ACP taip pat pateiks naujus naujų Panamax ir Panamax užraktų tvarkaraščius, kad klientai galėtų koreguoti savo maršrutus.

Prieš tai Panamos kanalo administracija pareiškė, kad dėl didelės sausros, dėl kurios smarkiai sumažėjo vandens lygis, liepos pabaigoje buvo priimtos vandens išsaugojimo priemonės ir tai laikinai apribos Panamax laivų praplaukimą nuo rugpjūčio 8 d. iki rugpjūčio 21 d.. Laivų skaičius per dieną sumažėjo nuo 32 iki 14.

Maža to, Panamos kanalo administracija svarsto pratęsti eismo kanale apribojimus iki kitų metų rugsėjo.

Suprantama, kad Jungtinės Valstijos yra šalis, kuri Panamos kanalu naudojasi dažniausiai, o per Panamos kanalą kasmet turi praeiti apie 40% konteinerių krovinių.

Tačiau dabar, kai laivams tampa vis sunkiau plaukti Panamos kanalu į JAV rytinę pakrantę, kai kurie importuotojai gali apsvarstyti galimybę nukreipti maršrutą per Sueco kanalą.

Tačiau kai kuriuose uostuose perėjimas prie Sueco kanalo gali pailginti 7–14 dienų gabenimo laiką.