Fahaizana tery, tsy fahampian'ny kaontenera poakaty! Tombanana ho tonga amin’ny fara tampony ny tahan’ny entana ao anatin’ny efatra herinandro ho avy.

Ao anatin'ny toe-draharaha mikorontana ao amin'ny faritry ny Ranomasina Mena sy ny fiantraikan'ny olana toy ny famerenan'ny sambo, ny fahatarana ary ny fanafoanana, ny indostrian'ny fandefasana entana dia manomboka mahatsapa ny fiantraikan'ny fahafaha-manao sy ny tsy fahampian'ny kaontenera.

Araka ny tatitra avy amin'ny Baltic Exchange tamin'ny volana Janoary, ny 'fikatonan'ny' zotra Ranomasina Mena-Suez dia nanova ny fomba fijery fototra amin'ny fandefasana kaontenera amin'ny taona 2024, izay mitarika ho amin'ny fanamafisana fohy ny fahafaha-manao any amin'ny faritra Aziatika.

Ny Tale Jeneralin'ny Vespucci Maritime, Lars Jensen, dia nanamarika tao amin'ny tatitra fa tamin'ny tapaky ny volana Desambra 2023, ny vinavina fototra ho an'ny 2024 dia nanondro ny fihenan'ny tsingerina, miaraka amin'ny tahan'ny entana antenaina hidina amin'ny faran'ny telovolana voalohany na ny fiandohan'ny telovolana faharoa amin'ny 2024. , hoy i Jensen, "Ny 'nakatona' ny zotra Suez dia manova ifotony ity fomba fijery fototra ity."

Noho ny fandrahonana ny fanafihana ataon'ny tafika Houthi ao amin'ny Ranomasina Mena (fidiran'ny Lakandranon'i Suez), maro ireo mpandraharaha no voatery nivily manodidina ny Cape of Good Hope. Ity fiovana ity dia hisy fiantraikany amin'ny tambajotra miasa avy any Azia ka hatrany Eoropa ary amin'ny ampahany avy any Azia mankany amin'ny morontsiraka atsinanan'i Etazonia, mandray 5% hatramin'ny 6% amin'ny fahafaha-manao manerantany. Raha jerena ny fahafaha-manao ambim-bava miangona eny an-tsena dia tokony ho azo fehezina izany.

Nanohy ny teniny i Jensen hoe: "Miharihary fa hitarina ny fotoam-pitaterana ao amin'ny rojo famatsiana, ka mila 7 ka hatramin'ny 8 andro farafahakeliny avy any Azia ka hatrany Eoropa Avaratra ary 10 ka hatramin'ny 12 andro fara-fahakeliny avy any Azia mankany Mediterane. ambony noho ny haavon'ny krizy, mamela ny orinasan-tsambo hiverina amin'ny tombony.Na izany aza, ny tahan'ny dia antenaina hiakatra ao anatin'ny efatra herinandro ho avy ary hipetraka amin'ny ambaratonga stable vaovao. "

Mipoitra indray ny tsy fahampian'ny kaontenera poakaty

Ny toe-javatra mahazatra amin'ny famerenana miadana ny kaontenera tsy misy na inona na inona, izay hita matetika mandritra ny areti-mifindra, dia averina hiverina.

Amin'izao fotoana izao, misy elanelana eo amin'ny 780.000 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) eo amin'ny fisian'ny kaontenera poakaty tonga any Azia alohan'ny Taom-baovao, raha oharina amin'ny toe-javatra mahazatra. Io tsy fahampiana io no antony lehibe mahatonga ny fiakaran'ny vidin'ny entana any an-toerana.

Ny talen'ny fampandrosoana eran-tany ao amin'ny orinasa mpampita entana any ampitan-dranomasina dia nilaza fa, na dia eo aza ny vinavina teo aloha tato anatin'ny herinandro vitsivitsy, ny tsy fahampiana dia mety hanakana ny indostria iray manontolo. Tany am-boalohany dia maro no nandà ny vaovao, nihevitra azy io ho olana madinidinika izay mety tsy dia henjana araka ny filazan'ny mpandraharaha. Na izany aza, nampitandrina ny tale fa, na dia mpilalao kely aza ny orinasan'izy ireo mifantoka amin'ny zotra Azia-Eoropeana sy Mediterane,iainan'izy ireo izao ny fanaintainan'ny tsy fahampian'ny kaontenera.

"Mihasarotra hatrany ny fahazoana kaontenera manara-penitra 40 metatra sy 20 metatra any amin'ireo seranan-tsambo lehibe any Shina, "hoy izy nanazava. hatramin'izao.Ny fidirana amin'ny orinasa manofa trano dia misy marika 'tsy misy tahiry'."

Mpitondra entana iray hafa no mizara ahiahy, mahita mialoha ny mety hisian'ny korontana amin'ny zotra Azia-Eoropeana amin'ny 2024.Ny krizy amin'ny Ranomasina Mena dia niharatsy ny tsy fahombiazan'ny rafitra amin'ny fanavaozana ny kaontenera poakaty.

Mipoitra ny olana momba ny kaontenera fanondranana any amin'ny seranan-tsambon'i Shina Avaratra, mety manondro ny tsy fahampiana mananontanona. Mampitandrina izy ireo,"Tsy maintsy misy olona mitondra ny sandan'ny fandaniana ambony kokoa."