01
Нивото на водата во Панамскиот канал дополнително ќе се намали
2023-11-30 15:05:00 часот
![Вода од Панамскиот канал](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/356/image_other/2023-11/6568365d1055727532.jpg)
Со цел да се ублажи влијанието на силната суша, Управата на Панамскиот канал (ACP) неодамна ја ажурираше својата наредба за ограничување на превозот. Бројот на дневни бродови што минуваат низ овој главен глобален поморски трговски канал ќе се намали од 32 на 31 брод почнувајќи од ноември.
Со оглед на тоа дека следната година ќе биде посува, можно е да има дополнителни ограничувања.
Се интензивира сушата на каналот.
Пред неколку дена АЦП изјави дека со оглед на тоа што кризата со недостиг на вода не е ублажена, агенцијата „најде неопходно да спроведе дополнителни корекции, а новите прописи ќе почнат да се применуваат од 1 ноември“. Условите за суша веројатно ќе продолжат и следната година.
Неколку експерти предупредија дека поморската трговија може да биде нарушена со оглед на изгледите за поголема суша следната година. Се верува дека сушната сезона во Панама може да започне рано. Температурите кои се повисоки од просечните може да го зголемат испарувањето, предизвикувајќи нивото на водата да биде блиску до рекордно ниско ниво во април следната година.
Сезоната на дождови во Панама обично започнува во мај и трае сè до декември. Сепак, денеска дождовната сезона дојде многу доцна и врнежите беа периодични.
Администраторите на каналот еднаш рекоа дека Панама ќе има суша на секои пет години или така. Сега се чини дека тоа се случува на секои три години. Тековната суша во Панама е најсушната година од почетокот на евиденцијата во 1950 година.
Пред неколку дена, Васкез, директор на управата на Панамскиот канал, во интервју со новинарите рече дека сообраќајните ограничувања може да доведат до загуба од 200 милиони американски долари од приходите од каналот. Васкез рече дека во минатото недостигот на вода во каналот се случувал на секои пет или шест години, што е нормален климатски феномен.
Овогодинешната суша е тешка, а како што климатските промени се интензивираат, недостигот на вода во Панамскиот канал може да стане норма.
Ограничете го обемот на испорака повторно
Неодамна, Ројтерс објави дека ACP во последниве месеци имплементирала голем број навигациски ограничувања за да заштеди вода, вклучително и ограничување на провевот на бродовите од 15 метри на 13 метри и контролирање на дневниот обем на испорака.
Општо земено, нормалниот дневен обем на испорака може да достигне 36 бродови.
За да се избегнат доцнењата на бродовите и долгите редици, ACP ќе обезбеди и нови возни редови за New Panamax и Panamax брави за да им овозможи на клиентите да ги приспособат своите маршрути.
Пред ова, властите на Панамскиот канал изјавија дека поради силната суша, што резултираше со значително опаѓање на нивото на водата, на крајот на јули беа донесени мерки за зачувување на водата и привремено ќе го ограничи преминот на бродовите Панамакс од 8 август. до 21 август.Бројот на бродови дневно падна од 32 на 14.
Не само тоа, управата на Панамскиот канал размислува да ги продолжи ограничувањата на сообраќајот на каналот до септември следната година.
Разбирливо е дека САД се земјата која најчесто го користи Панамскиот канал, а околу 40% од контејнерскиот товар треба да поминува низ Панамскиот канал секоја година.
Сега, сепак, како што станува сè потешко за бродовите да транзитираат по Панамскиот канал до источниот брег на САД, некои увозници може да размислат за пренасочување преку Суецкиот канал.
Но, за некои пристаништа, префрлањето на Суецкиот канал може да додаде 7 до 14 дена на времето за испорака.