Inquiry
Form loading...
De National Retail Federation (NRF) heeft haar importverwachtingen voor de eerste helft van 2024 in de Verenigde Staten aanzienlijk verhoogd

Nieuws

De National Retail Federation (NRF) heeft haar importverwachtingen voor de eerste helft van 2024 in de Verenigde Staten aanzienlijk verhoogd

15-03-2024 17:27:33

1/ De Global Port Tracker, maandelijks uitgebracht door de National Retail Federation (NRF) en Hackett Associates, gaf in zijn laatste maartrapport aan dat de Amerikaanse import in de eerste helft van dit jaar met 7,8% zal stijgen vergeleken met de eerste helft van 2023. Deze herziening is hoger dan de eerder voorspelde groei van 5,3% in de eerste helft van het jaar, zoals vermeld in het rapport van februari. Dit is de tweede maand op rij dat de Retailer Association haar voorspelling voor de importgroei in de eerste helft van 2024 heeft verhoogd.


2/ Jonathan Gold, Vice President Supply Chain and Customs Policy bij de National Retail Federation (NRF), verklaarde: “Retailers blijven samenwerken met partners om verstoringen veroorzaakt door de beperkingen van de Rode Zee en het Panamakanaal te beperken.” “Rederijen vermijden de Rode Zee, en de aanvankelijke stijging van de vrachttarieven en vertragingen nemen af."


Ben Hackett, oprichter van Hackett Associates, zei dat sommige goederen die voorheen via de Rode Zee en het Suezkanaal naar de oostkust van de VS werden vervoerd, nu rond Kaap de Goede Hoop worden omgeleid. “Ondanks onderbrekingen in de scheepvaart veroorzaakt door de Jemenitische Houthi-rebellen in de Rode Zee, blijft de wereldhandel in consumptiegoederen, industriële materialen en bulkgoederen relatief soepel verlopen.” “De zorgen over de inflatie veroorzaakt door de stijgende transportkosten moeten nu worden weggenomen. Detailhandelaren en hun transportpartners passen zich aan aan herrouteringsstructuren en nieuwe verzendschema’s, die nieuwe kosten met zich meebrengen, maar deze kosten kunnen gedeeltelijk worden gecompenseerd door de Rode Zee te vermijden en dat niet te hoeven doen. betaal vergoedingen voor de doorvoer van het Suezkanaal. Dit zal doorgaan totdat de kwestie van de vrije navigatie door de Rode Zee en het Suezkanaal is opgelost.


Er is momenteel geen teken dat er een einde komt aan deze aanvallen. Drie bemanningsleden zijn deze week omgekomen op een droog bulkschip in de Rode Zee, de eerste gerapporteerde sterfgevallen sinds het begin van de vijandelijke acties. "Het is duidelijk dat de situatie verslechtert."


3/ De onlangs uitgebrachte maarteditie van de Global Port Tracker heeft de jaarlijkse voorspelling voor de Amerikaanse import tot juni verhoogd. De verwachting is dat de import in maart nu met 8,8% zal groeien, vergeleken met de eerder verwachte groei van 5,5% in het rapport van vorige maand. De verwachting is dat de import in april met 3,1% zal stijgen, hoger dan de eerdere voorspelling van 2,6%. Ook de prognoses voor mei (aangepast van 0,3% naar 0,5%) en juni (aangepast van 5,5% naar 5,7%) zijn licht verhoogd.