De scheepvaartmarkt ervaart op veel routes ruimtegebrek!

De reductie van de scheepvaartcapaciteit door rederijen is effectief

Veel expediteurs zeiden dat, hoewel er veel routes zijn met volledige capaciteit, dit feitelijk de reden is waarom lijnvaartmaatschappijen hun scheepscapaciteit hebben verminderd. “Lijnvaartmaatschappijen hopen volgend jaar de vrachttarieven (op lange termijn) te verhogen, zodat ze de scheepvaartcapaciteit verminderen en de vrachttarieven aan het eind van het jaar verhogen.”

Een expediteur verklaarde verder dat, omdat de explosie kunstmatig was veroorzaakt, er geen sprake was van een echte toename van het vrachtvolume. Wat het huidige explosieniveau betreft, onthulde de expediteur: "Het is gewoon iets meer dan normaal, niet te veel.

Op de Amerikaanse lijn zeiden expediteurs dat er, naast de redenen voor lijnvaartmaatschappijen om schepen en ruimte te verkleinen, ook een reden is voor de geconcentreerde vraag van vrachteigenaren op Black Friday en Kerstmis in de Verenigde Staten. “In voorgaande jaren vonden Amerikaanse zendingen voor Black Friday en Kerstmis vooral plaats tijdens het hoogseizoen van juli tot september, maar dit jaar kunnen er factoren zijn zoals de verwachting van de vrachteigenaar over de Black Friday- en kerstconsumptie, evenals het feit dat er zijn momenteel expresschepen die met enige vertraging vanuit Shanghai naar de Verenigde Staten vertrekken (korte transporttijd).

Afgaande op de vrachtindex zijn de vrachtprijzen op veel routes van 14 tot 20 oktober gestegen. Volgens de Ningbo Shipping Exchange rapporteerde de Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) van de Maritime Silk Road Index deze week 653,4 punten, een stijging van 5,0% ten opzichte van vorige week. De vrachtindex van 16 van de 21 routes steeg.

Onder hen is de vraag naar transport op Noord-Amerikaanse routes hersteld, hebben lijnvaartmaatschappijen grootschalige afvaarten tijdelijk opgeschort en zijn de boekingsprijzen op de spotmarkt licht gestegen. De vrachtindex van de NCFI US East Route bedroeg 758,1 punten, een stijging van 3,8% ten opzichte van vorige week; de Amerikaanse West Route-vrachtindex bedroeg 1006,9 punten, een stijging van 2,6% ten opzichte van vorige week.

Bovendien hebben lijnvaartmaatschappijen op de Midden-Oostenroute de transportcapaciteit strikt gecontroleerd en is de ruimte krap, wat heeft geleid tot een aanhoudend scherpe stijging van de boekingsprijzen op de spotvrachtmarkt. De NCFI Midden-Oostenroute-index bedroeg 813,9 punten, een stijging van 22,3% ten opzichte van vorige week. Als gevolg van het aanzienlijke herstel van het verzendvolume op de markt aan het eind van de maand rapporteerde de Rode Zee-route 1077,1 punten, een stijging van 25,5% ten opzichte van vorige week.