01
Nivelul apei Canalului Panama se va micșora și mai mult
30-11-2023 15:05:00
![Apa Canalului Panama](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/356/image_other/2023-11/6568365d1055727532.jpg)
Pentru a atenua impactul secetei severe, Autoritatea Canalului Panama (ACP) și-a actualizat recent ordinul de restricție de transport. Numărul de nave zilnice care trec prin acest canal major de comerț maritim global va fi redus de la 32 la 31 de nave începând din noiembrie.
Având în vedere că anul viitor va fi mai uscat, pot exista restricții suplimentare.
Seceta canalului se intensifică.
În urmă cu câteva zile, ACP a declarat că, întrucât criza deficitului de apă nu a fost atenuată, agenția „a considerat necesară implementarea unor ajustări suplimentare, iar noile reglementări vor fi implementate de la 1 noiembrie”. Condițiile de secetă vor continua probabil și anul viitor.
Mai mulți experți au avertizat că comerțul maritim ar putea fi perturbat, având în vedere perspectiva unei mai mari secete anul viitor. Se consideră că sezonul uscat al Panama poate începe devreme. Temperaturile mai ridicate decât media pot crește evaporarea, ceea ce face ca nivelul apei să fie aproape de minimele record în aprilie anul viitor.
Sezonul ploios din Panama începe de obicei în mai și durează până în decembrie. Cu toate acestea, astăzi sezonul ploios a venit foarte târziu, iar precipitațiile au fost intermitente.
Administratorii canalului au spus odată că Panama va suferi secetă la fiecare cinci ani și ceva. Acum se pare că se întâmplă la fiecare trei ani. Seceta actuală din Panama este cel mai secetos an de când au început înregistrările în 1950.
În urmă cu câteva zile, Vazquez, directorul Autorității Canalului Panama, a declarat într-un interviu acordat reporterilor că restricțiile de trafic pot duce la o pierdere de 200 de milioane de dolari din veniturile din canal. Vazquez a spus că, în trecut, lipsa de apă în canal se producea la fiecare cinci sau șase ani, ceea ce era un fenomen climatic normal.
Seceta din acest an este severă și, pe măsură ce schimbările climatice se intensifică, deficitul de apă din Canalul Panama poate deveni norma.
Limitați din nou volumul de expediere
Recent, Reuters a raportat că ACP a implementat o serie de restricții de navigație în ultimele luni pentru a economisi apă, inclusiv limitarea pescajului navelor de la 15 metri la 13 metri și controlul volumului de transport zilnic.
În general, volumul zilnic normal de transport poate ajunge la 36 de nave.
Pentru a evita întârzierile navelor și cozile lungi, ACP va oferi, de asemenea, noi orare pentru ecluzele New Panamax și Panamax, pentru a permite clienților să își ajusteze itinerariile.
Înainte de aceasta, Autoritatea Canalului Panama declarase că, din cauza unei secete severe, care a dus la o scădere semnificativă a nivelului apei, la sfârșitul lunii iulie au fost adoptate măsuri de conservare a apei și ar restricționa temporar trecerea navelor Panamax din 8 august. la 21 august. Numărul de nave pe zi a scăzut de la 32 la 14.
Nu numai că, Autoritatea Canalului Panama are în vedere extinderea restricțiilor de trafic pe canal până în septembrie anul viitor.
Se înțelege că Statele Unite ale Americii sunt țara care folosește cel mai frecvent Canalul Panama, iar aproximativ 40% din mărfurile containerizate trebuie să treacă prin Canalul Panama în fiecare an.
Acum, însă, deoarece devine din ce în ce mai dificil pentru nave să tranziteze Canalul Panama către Coasta de Est a SUA, unii importatori ar putea lua în considerare redirecționarea prin Canalul Suez.
Dar pentru unele porturi, trecerea la Canalul Suez poate adăuga 7 până la 14 zile la timpul de expediere.