FMC выпускает новые правила по борьбе с завышением цен на D&D!

23 февраля 2024 года Федеральная морская комиссия (FMC) объявила о своих окончательных правилах, касающихся взимания сборов за простой и задержание (D&D) перевозчиками и операторами терминалов, внедряя новые правила по борьбе с практикой завышения цен.

Это знаменует собой важную веху в решении давно обсуждаемого вопроса о сборах за простой и задержание, особенно на фоне проблем, связанных с перегруженностью портов во время пандемии.

Во время пандемии перегруженность портов в США привела к задержкам в возврате контейнеров, что привело к значительным затратам на простой, которые обычно несут судоходные компании.

В ответ FMC уточнила, что сборы за D&D должны применяться только к контейнерам, задержанным в портах сверх отведенного времени. Хотя эти сборы облегчают поток товаров в цепочке поставок, они не должны служить дополнительным источником дохода для перевозчиков и портовых операторов.

FMC неоднократно критиковала необоснованные морские сборы и объявила о временных процедурах рассмотрения, расследования и вынесения решений по жалобам до конца 2022 года.

Принятие FMC закона «ОСРА 2022» упростило процедуры разрешения споров, связанных с дополнительными сборами со стороны перевозчиков и операторов терминалов. Посредством процесса подачи жалобы на оплату потребители имеют возможность оспорить оплату и потребовать возмещения.

Если судоходные компании действительно нарушают стандарты взимания платы, FMC может принять меры для разрешения споров, включая возврат средств или штрафы.

Недавно, согласно новым правилам, объявленным FMC 23 февраля 2024 года, счета-фактуры D&D могут быть выставлены либо грузоотправителю, либо грузополучателю, но не нескольким сторонам одновременно.

Кроме того, перевозчики и операторы терминалов обязаны выставлять счета-фактуры D&D в течение 30 дней после окончательной оплаты. У стороны, которой выставлен счет, есть не менее 30 дней, чтобы запросить снижение комиссии или возврат средств. Любые разногласия должны быть разрешены в течение 30 дней, если обе стороны не согласятся продлить период общения.

Кроме того, новые правила определяют детали выставления счетов за D&D, чтобы обеспечить прозрачность для стороны, выставляющей счета. Он предусматривает, что если перевозчики и операторы терминалов не предоставляют необходимую информацию в счете-фактуре, плательщик может удержать оплату соответствующих сборов.

За исключением аспектов, требующих одобрения соответствующих органов в отношении деталей выставления счетов, все остальные требования, касающиеся счетов-фактур D&D, вступят в силу 26 мая этого года. Это окончательное положение о D&D, изданное FMC, означает ужесточение надзора за перевозчиками, работающими в Соединенных Штатах.

Что касается новых правил FMC, Джон Батлер, председатель Всемирного совета судоходства (WSC), представляющий интересы перевозчиков, заявил, что в настоящее время они обсуждают окончательные правила и будут участвовать в обсуждениях с членами, воздерживаясь пока от каких-либо публичных заявлений.