Kiwango cha maji cha Mfereji wa Panama kitapungua zaidi

Siku chache zilizopita, ACP ilisema kwamba kwa vile tatizo la uhaba wa maji halijapunguzwa, wakala "uliona ni muhimu kutekeleza marekebisho ya ziada, na kanuni mpya zitatekelezwa kuanzia Novemba 1." Hali ya ukame huenda ikaendelea hadi mwaka ujao.

Wataalamu kadha wameonya kuwa biashara ya baharini inaweza kutatizika ikizingatiwa kuwa kuna uwezekano wa ukame zaidi mwaka ujao. Inaamini kuwa msimu wa kiangazi wa Panama unaweza kuanza mapema. Joto la juu zaidi ya wastani linaweza kuongeza uvukizi, na kusababisha viwango vya maji kuwa karibu na viwango vya chini mnamo Aprili mwaka ujao.

Msimu wa mvua nchini Panama kwa kawaida huanza Mei na hudumu hadi Desemba. Hata hivyo, leo msimu wa mvua ulikuja kuchelewa sana na mvua ilikuwa ya vipindi.

Wasimamizi wa mifereji mara moja walisema kwamba Panama itapata ukame kila baada ya miaka mitano au zaidi. Sasa inaonekana kutokea kila baada ya miaka mitatu. Ukame wa sasa wa Panama ndio mwaka wa ukame zaidi tangu rekodi zianze mnamo 1950.

Siku chache zilizopita, Vazquez, mkurugenzi wa Mamlaka ya Mfereji wa Panama, alisema katika mahojiano na waandishi wa habari kwamba vikwazo vya trafiki vinaweza kusababisha hasara ya dola za Marekani milioni 200 katika mapato ya mfereji. Vazquez alisema kuwa katika siku za nyuma, uhaba wa maji katika mfereji ulitokea kila baada ya miaka mitano au sita, ambayo ilikuwa jambo la kawaida la hali ya hewa.

Ukame wa mwaka huu ni mkubwa, na mabadiliko ya hali ya hewa yanapozidi, uhaba wa maji katika Mfereji wa Panama unaweza kuwa jambo la kawaida.

Zuia kiasi cha usafirishaji tena

Hivi majuzi, Reuters iliripoti kuwa ACP imetekeleza vikwazo kadhaa vya urambazaji katika miezi ya hivi karibuni ili kuokoa maji, ikiwa ni pamoja na kuweka kikomo cha uundaji wa meli kutoka mita 15 hadi mita 13 na kudhibiti ujazo wa usafirishaji wa kila siku.

Kwa ujumla, kiasi cha kawaida cha usafirishaji cha kila siku kinaweza kufikia meli 36.

Ili kuepuka ucheleweshaji wa meli na foleni ndefu, ACP pia itatoa ratiba mpya za kufuli za Panamax na Panamax ili kuruhusu wateja kurekebisha ratiba zao.

Kabla ya hili, Mamlaka ya Mfereji wa Panama ilikuwa imesema kuwa kutokana na ukame mkali, ambao ulisababisha kushuka kwa kiwango kikubwa cha maji, hatua za kuhifadhi maji zilipitishwa mwishoni mwa Julai na itazuia kwa muda kupita kwa meli za Panamax kutoka Agosti 8. hadi Agosti 21. Idadi ya meli kwa siku ilipungua kutoka 32 hadi 14.

Sio hivyo tu, Mamlaka ya Mfereji wa Panama inazingatia kuongeza vizuizi vya trafiki kwenye mfereji hadi Septemba mwaka ujao.

Inafahamika kuwa Marekani ndiyo nchi inayotumia Mfereji wa Panama mara nyingi zaidi, na takriban 40% ya mizigo ya kontena inahitaji kupita kwenye Mfereji wa Panama kila mwaka.

Sasa, hata hivyo, inapozidi kuwa vigumu kwa meli kuvuka Mfereji wa Panama hadi Pwani ya Mashariki ya Marekani, waagizaji wengine wanaweza kufikiria kubadili njia kupitia Mfereji wa Suez.

Lakini kwa baadhi ya bandari, kubadili hadi Suez Canal kunaweza kuongeza siku 7 hadi 14 kwa muda wa usafirishaji.