01
పనామా కాలువ నీటి మట్టం మరింత తగ్గుతుంది
2023-11-30 15:05:00
![పనామా కాలువ నీరు](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/356/image_other/2023-11/6568365d1055727532.jpg)
తీవ్రమైన కరువు ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, పనామా కెనాల్ అథారిటీ (ACP) ఇటీవల తన షిప్పింగ్ పరిమితి క్రమాన్ని నవీకరించింది. ఈ ప్రధాన గ్లోబల్ సముద్ర వాణిజ్య ఛానెల్ ద్వారా ప్రయాణిస్తున్న రోజువారీ నౌకల సంఖ్య నవంబర్ నుండి 32 నుండి 31 నౌకలకు తగ్గించబడుతుంది.
వచ్చే ఏడాది పొడిగా ఉంటుంది కాబట్టి, మరిన్ని పరిమితులు ఉండవచ్చు.
కాలువ కరువు తీవ్రమవుతుంది.
కొద్దిరోజుల క్రితం, ACP మాట్లాడుతూ, నీటి కొరత సంక్షోభం ఉపశమనానికి గురికాకపోవడంతో, ఏజెన్సీ "అదనపు సర్దుబాట్లు అమలు చేయాలని గుర్తించింది, మరియు కొత్త నిబంధనలు నవంబర్ 1 నుండి అమలు చేయబడతాయి." వచ్చే ఏడాది కూడా కరువు పరిస్థితులు కొనసాగే అవకాశం ఉంది.
వచ్చే ఏడాది మరింత కరువు ఏర్పడే అవకాశం ఉన్నందున సముద్ర వాణిజ్యానికి అంతరాయం కలుగుతుందని పలువురు నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. పనామా పొడి కాలం ముందుగానే ప్రారంభమవుతుందని ఇది నమ్ముతుంది. సగటు కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు బాష్పీభవనాన్ని పెంచుతాయి, దీనివల్ల వచ్చే ఏడాది ఏప్రిల్లో నీటి మట్టాలు రికార్డు స్థాయికి చేరుకుంటాయి.
పనామాలో వర్షాకాలం సాధారణంగా మేలో మొదలై డిసెంబర్ వరకు ఉంటుంది. అయితే ఈరోజు వానాకాలం చాలా ఆలస్యంగా రావడంతో అడపాదడపా వర్షం కురిసింది.
కెనాల్ నిర్వాహకులు ఒకసారి పనామా ప్రతి ఐదు సంవత్సరాలకు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కరువును ఎదుర్కొంటుందని చెప్పారు. ఇప్పుడు ప్రతి మూడేళ్లకోసారి జరుగుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది. పనామా యొక్క ప్రస్తుత కరువు 1950లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి అత్యంత పొడి సంవత్సరం.
కొద్ది రోజుల క్రితం, పనామా కెనాల్ అథారిటీ డైరెక్టర్ వాజ్క్వెజ్, ట్రాఫిక్ ఆంక్షలు కాలువ ఆదాయంలో US $ 200 మిలియన్ల నష్టానికి దారితీయవచ్చని విలేకరులకు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. గతంలో ఐదారు సంవత్సరాలకు ఒకసారి కాలువలో నీటి కొరత ఏర్పడేదని, ఇది సాధారణ వాతావరణ పరిణామమని వాజ్క్వెజ్ తెలిపారు.
ఈ సంవత్సరం కరువు తీవ్రంగా ఉంది, మరియు వాతావరణ మార్పులు తీవ్రతరం కావడంతో, పనామా కెనాల్లో నీటి కొరత సాధారణం కావచ్చు.
షిప్పింగ్ వాల్యూమ్ను మళ్లీ పరిమితం చేయండి
ఇటీవల, రాయిటర్స్ నివేదించిన ప్రకారం, ACP నీటి ఆదా కోసం ఇటీవలి నెలల్లో అనేక నావిగేషన్ పరిమితులను అమలు చేసింది, ఇందులో షిప్ల డ్రాఫ్ట్ను 15 మీటర్ల నుండి 13 మీటర్లకు పరిమితం చేయడం మరియు రోజువారీ షిప్పింగ్ వాల్యూమ్ను నియంత్రించడం వంటివి ఉన్నాయి.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, సాధారణ రోజువారీ షిప్పింగ్ వాల్యూమ్ 36 షిప్లకు చేరుకుంటుంది.
షిప్ జాప్యాలు మరియు పొడవైన క్యూలను నివారించడానికి, ACP కొత్త పనామాక్స్ మరియు పనామాక్స్ లాక్ల కోసం కొత్త టైమ్టేబుల్లను కూడా అందిస్తుంది, తద్వారా కస్టమర్లు తమ ప్రయాణాలను సర్దుబాటు చేసుకోవచ్చు.
దీనికి ముందు, పనామా కెనాల్ అథారిటీ తీవ్ర కరువు కారణంగా నీటి మట్టాలు గణనీయంగా పడిపోయినందున, జూలై చివరిలో నీటి సంరక్షణ చర్యలు చేపట్టామని మరియు ఆగస్టు 8 నుండి పనామాక్స్ నౌకల ప్రయాణాన్ని తాత్కాలికంగా పరిమితం చేస్తామని పేర్కొంది. ఆగస్టు 21 వరకు. రోజుకు ఓడల సంఖ్య 32 నుంచి 14కి పడిపోయింది.
అంతే కాదు కాలువ ట్రాఫిక్ ఆంక్షలను వచ్చే ఏడాది సెప్టెంబర్ వరకు పొడిగించాలని పనామా కెనాల్ అథారిటీ పరిశీలిస్తోంది.
పనామా కెనాల్ను ఎక్కువగా ఉపయోగించే దేశం యునైటెడ్ స్టేట్స్ అని అర్థం చేసుకోవచ్చు మరియు ప్రతి సంవత్సరం 40% కంటైనర్ కార్గో పనామా కెనాల్ గుండా వెళ్లాలి.
అయితే, ఇప్పుడు, పనామా కెనాల్ను US తూర్పు తీరానికి రవాణా చేయడం ఓడలకు కష్టతరంగా మారినందున, కొంతమంది దిగుమతిదారులు సూయజ్ కెనాల్ ద్వారా దారి మళ్లించడాన్ని పరిగణించవచ్చు.
కానీ కొన్ని పోర్ట్ల కోసం, సూయజ్ కెనాల్కు మారడం వల్ల షిప్పింగ్ సమయానికి 7 నుండి 14 రోజులు జోడించవచ్చు.