Yangiliklar

Yangiliklar toifalari

Yangiliklar

Tavsiya etilgan yangiliklar

Baltimor ko'prigini tushirgan yuk kemasi

Milliy Chakana savdo federatsiyasi (NRF) Qo'shma Shtatlarda 2024 yilning birinchi yarmi uchun import bo'yicha taxminlarini sezilarli darajada oshirdi.

FMC D&D uchun ortiqcha to'lovga qarshi kurashish uchun yangi qoidalarni chiqaradi!

Talabning zaifligi, yuk tashish hajmining ortiqcha bo'lishi va Qizil dengizda tashish bosim ostida.

Yuk tashish hajmi 57% ga kamaydi! Sanoat, avtomobilsozlik va oziq-ovqat ta'minoti uzilib qoldi!

Qattiq sig'im, bo'sh konteynerlar etishmasligi! Keyingi to'rt hafta ichida yuk tashish stavkalari o'zining eng yuqori cho'qqisiga chiqishi kutilmoqda.

Sofar Okeanining ajoyib ob-havo prognozlari sayohat xarajatlarini minimallashtiradi.

Panama kanali suv sathi yanada qisqaradi

Yuk tashish bozori ko'plab yo'nalishlarda joy tanqisligini boshdan kechirmoqda!

Yuk tashish hajmi 57% ga kamaydi! Sanoat, avtomobilsozlik va oziq-ovqat ta'minoti uzilib qoldi!

26.01.2024 17:05:30

Oxirgi Isroil-Falastin mojarosi boshlanganidan beri Yamandagi hutiy kuchlari Qizil dengizdagi tijorat kemalariga bir necha bor hujum qilib, hibsga olishgan. Bir nechta yuk tashish kompaniyalari Qizil dengiz yo'nalishlari to'xtatilganini e'lon qilishdi, ular Afrikaning janubiy uchi bo'ylab Yaxshi Umid burnida aylanma yo'lni tanlashdi.

Qizil dengiz savdo kemalariga qilingan hujumlar global ta'minot zanjiriga jiddiy zarba bo'lib, pandemiyaning dastlabki ta'siridan oshib ketdi. Vaziyat yo'nalishni o'zgartirishga olib keldi, logistikada uzilishlarga olib keldi va turli sohalarga ta'sir ko'rsatdi.

1qqy

Daniyaning "Yuk tashish razvedkasi" dekabr oyida Qizil dengiz bo'ylab yuk tashish hajmining 57% ga kamayganini xabar qildi, bu erta COVID-19 pandemiyasining ta'siridan oshib ketdi. Rekordlar bo‘yicha ikkinchi o‘rinni egallagan bu uzilish Suvaysh kanalidagi “Har doim berilgan” hodisasi tufayli 2021-yil mart oyida 87 foizga pasayganidan keyin sodir bo‘ldi.

2024 yil yanvar oyi holatiga ko'ra, global konteyner tashish hajmi 8 foizga oshdi, ammo muammolar saqlanib qolmoqda. Avtomobilsozlik, kimyo va elektronika kabi sohalarda materiallar tanqisligi va ishlab chiqarish to'xtab qolmoqda. Tesla va Volvo kabi kompaniyalar zavodlarning yopilishi haqida xabar berishdi.

Qizil dengiz inqirozi, shuningdek, Yevropa oziq-ovqat importi va eksportiga ta'sir qiladi, sut, go'sht, vino va boshqalarga ta'sir qiladi. Maersk bosh direktori Qizil dengizdagi navigatsiya muammolari hal etilmasa, global logistika ta'minot zanjiri tahdidi haqida ogohlantirmoqda.

Qizil dengizdagi vaziyat global yuk tashishga ta'sir qilishda davom etar ekan, u jadvallar, tariflar va yuklarning mavjudligiga ta'sir qiladi. Yuboruvchilar va ekspeditorlar uchun strategik logistika rejalashtirish zarur.