Inquiry
Form loading...
 ጥብቅ አቅም፣ ባዶ ኮንቴይነሮች እጥረት!  በሚቀጥሉት አራት ሳምንታት ውስጥ የጭነት ዋጋው ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚደርስ ይጠበቃል።

ዜና

ጥብቅ አቅም፣ ባዶ ኮንቴይነሮች እጥረት! በሚቀጥሉት አራት ሳምንታት ውስጥ የጭነት ዋጋው ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚደርስ ይጠበቃል።

2024-01-18

በቀይ ባህር አካባቢ ባለው ሁከትና ብጥብጥ እና እንደ መርከቦች አቅጣጫ መቀየር፣ መጓተት እና መሰረዝ ባሉ ጉዳዮች ላይ በፈጠሩት ቀውሶች መካከል የመርከብ ኢንዱስትሪው የአቅም ውስንነት እና የኮንቴይነር እጥረት ተጽእኖ መሰማት ጀምሯል።


በጥር ወር የባልቲክ ልውውጥ ሪፖርት እንደሚያሳየው የቀይ ባህር-ስዊዝ መስመር 'መዘጋት' በ 2024 የእቃ ማጓጓዣን መሰረታዊ እይታ በመቀየር በእስያ ክልል ውስጥ የአቅም ውስንነት ለአጭር ጊዜ እንዲቆይ አድርጓል ።


1-2.jpg


የቬስፑቺ ማሪታይም ዋና ስራ አስፈፃሚ ላርስ ጄንሰን በሪፖርቱ ከታህሳስ 2023 አጋማሽ ጀምሮ የ2024 የመነሻ እይታ ሳይክሊካል ማሽቆልቆሉን እንደሚያሳይ ጠቁመዋል። ጄንሰን ተናግሯል፣የስዊዝ መንገድ 'መዘጋት' ይህንን የመነሻ መስመር እይታ ይለውጠዋል።"


በቀይ ባህር (የሱዌዝ ካናል መግቢያ) ውስጥ የሁቲ ሃይሎች ባደረሱት ጥቃት ስጋት ምክንያት ብዙ ኦፕሬተሮች በኬፕ ኦፍ ጉድ ተስፋ ዙሪያ ለመዞር ተገደዋል። ይህ ለውጥ ከኤዥያ ወደ አውሮፓ እና ከፊል ከኤዥያ እስከ ዩኤስ ኢስት የባህር ዳርቻ ያለውን የኦፕሬሽን ኔትወርኮች ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ይህም ከ 5% እስከ 6% የአለም አቅምን ይይዛል. በገበያው ውስጥ የተከማቸ ትርፍ አቅምን ከግምት ውስጥ በማስገባት ይህ መተዳደር አለበት.


ጄንሰን በመቀጠል "በአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ያለው የመጓጓዣ ጊዜ እንደሚራዘም ግልጽ ነው, ቢያንስ ከ 7 እስከ 8 ቀናት ከእስያ ወደ ሰሜን አውሮፓ እና ቢያንስ ከ 10 እስከ 12 ቀናት ከእስያ እስከ ሜዲትራኒያን ድረስ ያስፈልገዋል. ይህ የጭነት ዋጋን በከፍተኛ ሁኔታ ያመጣል. ከቅድመ-ቀውስ ደረጃዎች ከፍ ያለ, የመርከብ ኩባንያዎች ወደ ትርፋማነት እንዲመለሱ ያስችላቸዋል.ነገር ግን፣ በሚቀጥሉት አራት ሳምንታት ውስጥ ተመኖች ከፍተኛ እንደሚሆኑ እና ከዚያም በአዲስ የተረጋጋ ደረጃ እንደሚቀመጡ ይጠበቃል።




ባዶ ኮንቴይነሮች እጥረት እንደገና ብቅ ይላል።



በወረርሽኙ ወቅት በተለምዶ የሚስተዋለው ባዶ ኮንቴይነሮችን በቀስታ ወደ ቦታ የመቀየር ሁኔታ እንደገና ሊከሰት ነው።


በአሁኑ ግዜ, ከጨረቃ አዲስ አመት በፊት ወደ እስያ የሚመጡ ባዶ ኮንቴይነሮች ከተለመዱት ሁኔታዎች ጋር ሲነፃፀሩ በግምት 780,000 TEU (ሃያ-እግር አቻ ክፍል) ክፍተት አለ። ይህ እጥረት ለቦታ ጭነት ዋጋ መጨመር ትልቅ አስተዋፅዖ አለው።


በባህር ማዶ የጭነት አስተላላፊ ድርጅት ውስጥ የአለም ልማት ዳይሬክተር እንዳሉት ምንም እንኳን ባለፉት ሳምንታት ቀደም ብሎ ትንበያዎች ቢደረጉም ፣እጥረቱ መላውን ኢንዱስትሪ ከቁጥጥር ውጭ ሊያደርግ ይችላል። መጀመሪያ ላይ ብዙዎች ዜናውን ኦፕሬተሮች እንደሚሉት ከባድ ላይሆን የሚችል ትንሽ ጉዳይ አድርገው በመረዳት ውድቅ አድርገውታል። ይሁን እንጂ ዳይሬክተሩ አስጠንቅቀዋል, ምንም እንኳን ኩባንያቸው በእስያ-አውሮፓ እና በሜዲትራኒያን መስመሮች ላይ የሚያተኩር በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ተጫዋች ቢሆንም,አሁን የመያዣ እጥረት ህመም እያጋጠማቸው ነው።


"ባለ 40 ጫማ ከፍተኛ ኩብ እና ባለ 20 ጫማ ደረጃውን የጠበቀ ኮንቴይነሮች በቻይና በሚገኙ ዋና ወደቦች ማግኘት አስቸጋሪ እየሆነ መጥቷል" ሲሉ አብራርተዋል። ከዛሬ ጀምሮ.የኪራይ ኩባንያዎች መግቢያዎች 'ከአክሲዮን ውጪ' ምልክቶች አሏቸው።"


1-3.jpg


በ2024 በእስያ-አውሮፓ መስመሮች ላይ ሊፈጠር የሚችለውን ብጥብጥ አስቀድሞ በመመልከት ሌላው የጭነት አስተላላፊ ስጋቶችን ይጋራል።የቀይ ባህር ቀውስ በባዶ ኮንቴይነሮች አቀማመጥ ላይ መዋቅራዊ ቅልጥፍናን አባብሷል።


በሰሜን ቻይና መጋቢ ወደቦች ላይ የኤክስፖርት የኮንቴይነር ጉዳዮች እየታዩ ነው ፣ይህም ምናልባት እየቀረበ ያለውን እጥረት ያሳያል። ያስጠነቅቃሉ"አንድ ሰው ከፍተኛ ወጪዎችን መሸከም አለበት."