E previsioni climatichi superiori di Sofar Ocean minimizanu i costi di viaghju.

L'efficienza di u viaghju di una nave dipende da u tipu di u clima di l'oceanu chì scontra. L'onda, u ventu è i currenti creanu resistenza chì una nave deve superà cunsumendu più carburante. Questa riduzzione di l'efficienza si traduce in una crescita di i costi. Frà questi fattori, l'onda sò a fonte primaria di resistenza climatica aghjunta, chì porta à u muvimentu indesevule di i vasi, cum'è u pitching è u rolling.

E cumpagnie di navigazione marittima adoptanu sempre più piattaforme di ottimisazione di u viaghju per mitigà l'impattu di u clima nantu à u cunsumu di carburante è l'emissioni di una nave. Tuttavia, assai di sti piattaforme si basanu sempre nantu à e previsioni climatichi tradiziunali basate nantu à l'osservazioni satellitari. Tuttavia, una recente analisi publicata da l'Uffiziu Globale di Modellazione è Assimilazione di a NASA indica chì l'osservazioni dirette da e boe in deriva anu un impattu più significativu cà l'osservazioni satellitari.