Inquiry
Form loading...
 Forsendelseskapaciteten falder med 57 %!  Industri-, bil- og fødevareforsyning afbrudt!

Nyheder

Forsendelseskapaciteten falder med 57 %! Industri-, bil- og fødevareforsyning afbrudt!

26-01-2024 17:05:30
Siden begyndelsen af ​​den seneste konflikt mellem Israel og Palæstina har Houthi-styrker i Yemen angrebet og tilbageholdt kommercielle skibe i Det Røde Hav flere gange. Adskillige rederier har annonceret suspendering af Rødehavsruter og har valgt at omveje rundt om Afrikas sydspids ved Kap det Gode Håb.


Angrebene på Rødehavets handelsskibe har givet den globale forsyningskæde et alvorligt slag, der overstiger virkningen af ​​den tidlige pandemi. Situationen har ført til omdirigering, forårsaget forstyrrelser i logistikken og påvirket forskellige industrier.

1qqy


Danmarks "Shipping Intelligence" rapporterer om et fald på 57 % i Red Sea shipping-kapaciteten i december, hvilket overgår virkningen af ​​den tidlige COVID-19-pandemi. Denne forstyrrelse, den næststørste nogensinde, følger faldet på 87 % i marts 2021 på grund af "Ever Given"-hændelsen i Suez-kanalen.


Fra januar 2024 er den globale containerskibskapacitet steget med 8 %, men udfordringerne fortsætter. Industrier som bilindustrien, kemikalier og elektronik står over for materialemangel og produktionsstop. Virksomheder som Tesla og Volvo har rapporteret om fabrikslukninger.


Krisen i Rødehavet påvirker også europæisk fødevareimport og -eksport og påvirker mejeriprodukter, kød, vin og meget mere. Mærsks administrerende direktør advarer mod en global trussel om logistikforsyningskæden, hvis navigationsproblemerne i Rødehavet ikke bliver løst.

33 gm


Da situationen i Det Røde Hav fortsætter med at påvirke den globale skibsfart, påvirker det tidsplaner, takster og fragttilgængelighed. For afsendere og speditører er strategisk logistikplanlægning afgørende.