Inquiry
Form loading...
 ظرفیت حمل و نقل 57 درصد کاهش می یابد!  عرضه صنعتی، خودرویی و غذایی مختل شد!

اخبار

ظرفیت حمل و نقل 57 درصد کاهش می یابد! عرضه صنعتی، خودرویی و غذایی مختل شد!

2024-01-26 17:05:30
از زمان شروع آخرین درگیری اسرائیل و فلسطین، نیروهای حوثی در یمن چندین بار به کشتی های تجاری در دریای سرخ حمله کرده و آنها را توقیف کرده اند. چندین شرکت کشتیرانی اعلام کرده‌اند که مسیرهای دریای سرخ را متوقف کرده‌اند و ترجیح می‌دهند از نوک جنوبی آفریقا در دماغه امید خوش عبور کنند.


حملات به کشتی‌های تجاری دریای سرخ ضربه شدیدی به زنجیره تامین جهانی وارد کرده است که از تأثیرات اولیه همه‌گیری فراتر رفته است. این وضعیت منجر به تغییر مسیر، ایجاد اختلال در لجستیک و تأثیر بر صنایع مختلف شده است.

1qqy


«اطلاعات حمل و نقل» دانمارک از کاهش 57 درصدی ظرفیت کشتیرانی دریای سرخ در ماه دسامبر خبر می دهد که از تأثیر همه گیری اولیه COVID-19 پیشی گرفته است. این اختلال، دومین اختلال بزرگ در تاریخ، پس از افت 87 درصدی در مارس 2021 به دلیل حادثه "همیشه داده شده" در کانال سوئز است.


از ژانویه 2024، ظرفیت کشتی های کانتینری جهانی 8 درصد افزایش یافته است، اما چالش ها همچنان ادامه دارد. صنایعی مانند خودروسازی، مواد شیمیایی و الکترونیک با کمبود مواد و توقف تولید مواجه هستند. شرکت هایی مانند تسلا و ولوو از تعطیلی کارخانه ها خبر داده اند.


بحران دریای سرخ همچنین بر واردات و صادرات مواد غذایی اروپا تأثیر می گذارد و لبنیات، گوشت، شراب و غیره را تحت تأثیر قرار می دهد. مدیر عامل مرسک نسبت به تهدید زنجیره تامین لجستیک جهانی در صورت عدم حل مشکلات ناوبری دریای سرخ هشدار داد.

33 گرم


همانطور که وضعیت دریای سرخ همچنان بر کشتیرانی جهانی تأثیر می گذارد، بر برنامه ها، نرخ ها و در دسترس بودن محموله تأثیر می گذارد. برای حمل و نقل و حمل و نقل، برنامه ریزی استراتژیک لجستیک ضروری است.