Inquiry
Form loading...
A National Retail Federation (NRF) aumentou significativamente as súas expectativas de importación para o primeiro semestre de 2024 nos Estados Unidos.

Novas

A National Retail Federation (NRF) aumentou significativamente as súas expectativas de importación para o primeiro semestre de 2024 nos Estados Unidos.

15-03-2024 17:27:33

1/ O Global Port Tracker, publicado mensualmente pola National Retail Federation (NRF) e Hackett Associates, indicou no seu último informe de marzo que as importacións estadounidenses no primeiro semestre deste ano aumentarán un 7,8% en comparación co primeiro semestre de 2023. Esta revisión é superior ao crecemento do 5,3% previsto anteriormente no primeiro semestre do ano, segundo se recolle no informe de febreiro. Este é o segundo mes consecutivo que a Asociación de Retailer eleva a súa previsión de crecemento das importacións no primeiro semestre de 2024.


2/ Jonathan Gold, vicepresidente de Supply Chain e Política Aduaneira da National Retail Federation (NRF), afirmou: "Os venda polo miúdo seguen traballando cos socios para mitigar as interrupcións causadas polas restricións do Mar Vermello e da Canle de Panamá". o Mar Vermello, e a subida inicial das tarifas dos flete e os atrasos están a diminuír".


Ben Hackett, fundador de Hackett Associates, mencionou que algunhas mercadorías que antes se transportaban á costa leste dos Estados Unidos a través do Mar Vermello e a Canle de Suez agora están sendo desviadas ao redor do Cabo de Boa Esperanza. "A pesar das interrupcións no transporte marítimo causadas polos rebeldes iemeníes Houthi no Mar Vermello, o comercio mundial de bens de consumo, materiais industriais e mercadorías a granel segue a fluír con relativa fluidez". "As preocupacións sobre a inflación causada polo aumento dos custos de transporte agora deberían aliviarse. Os comerciantes polo miúdo e os seus socios transportistas estanse adaptando ás estruturas de cambio de ruta e aos novos horarios de envío, que engaden novos custos, pero estes custos pódense compensar parcialmente evitando o Mar Vermello e non ter que pagar as taxas de tránsito da Canle de Suez. Isto continuará ata que se resolva a cuestión da libre navegación polo Mar Vermello e a Canle de Suez.


Actualmente non hai indicios do fin destes ataques, con tres membros da tripulación mortos nun buque a granel seco no Mar Vermello esta semana, as primeiras mortes rexistradas desde que comezaron as accións hostís. "Está claro que a situación empeora".


3/ A recentemente lanzada edición de marzo do Global Port Tracker aumentou a súa previsión anual para as importacións estadounidenses ata xuño. Agora espérase que as importacións de marzo medren un 8,8%, fronte ao crecemento do 5,5% previsto anteriormente no informe do último mes. Prevese que as importacións de abril aumenten un 3,1 %, un incremento superior á previsión anterior do 2,6 %. Tamén se elevaron lixeiramente as previsións para maio (axustado do 0,3% ao 0,5%) e xuño (axustado do 5,5% ao 5,7%).