FMC izdaje nove propise za borbu protiv prekomjernog punjenja za D&D!

Dana 23. veljače 2024. Savezna pomorska komisija (FMC) objavila je svoje konačne propise koji ciljaju na naplatu ležarine i naknada za zadržavanje (D&D) od strane prijevoznika i operatera terminala, implementirajući nova pravila za borbu protiv prakse pretjeranog naplate.

Ovo označava značajnu prekretnicu u rješavanju pitanja ležarine i pristojbi za zadržavanje o kojima se dugo raspravljalo, posebno usred izazova koje predstavlja zagušenje luka tijekom pandemije.

Tijekom pandemije, zagušenost luka u Sjedinjenim Državama dovela je do kašnjenja u vraćanju kontejnera, što je rezultiralo značajnim troškovima ležarine, koje obično snose brodarske tvrtke.

Kao odgovor, FMC je pojasnio da bi se naknade za D&D trebale primjenjivati ​​samo na kontejnere koji su zadržani dulje od dodijeljenog vremena u lukama. Iako ove naknade olakšavaju protok robe u opskrbnom lancu, one ne bi trebale služiti kao dodatni izvor prihoda za prijevoznike i lučke operatere.

FMC je više puta kritizirao nerazumne pomorske pristojbe i najavio privremene postupke za pregled, istraživanje i rješavanje pritužbi do kraja 2022.

Donošenje zakona "OSRA 2022" od strane FMC-a pojednostavilo je postupke sporova u vezi s dodatnim naknadama prijevoznika i operatera terminala. Kroz postupak žalbe na naplatu, potrošači imaju priliku osporiti naplatu i zatražiti povrat novca.

Ako brodarske tvrtke doista krše standarde naplate, FMC može poduzeti mjere za rješavanje sporova, uključujući povrat novca ili kazne.

Nedavno, prema novim propisima koje je FMC najavio 23. veljače 2024., D&D fakture mogu se izdati bilo pošiljatelju bilo primatelju, ali ne više strana istovremeno.

Osim toga, prijevoznici i operateri terminala dužni su izdati D&D račune u roku od 30 dana nakon posljednje naplate. Fakturirana strana ima najmanje 30 dana da zatraži smanjenje naknade ili povrat novca. Eventualni nesporazumi moraju se riješiti u roku od 30 dana, osim ako se obje strane ne dogovore o produljenju razdoblja komunikacije.

Nadalje, novi propisi određuju detalje fakturiranja za D&D troškove kako bi se osigurala transparentnost za fakturiranu stranu. Propisuje da ako prijevoznici i operateri terminala ne pruže potrebne podatke na računu, platitelj može uskratiti plaćanje povezanih naknada.

Osim aspekata koji zahtijevaju odobrenje nadležnih tijela u vezi s detaljima fakturiranja, svi ostali zahtjevi koji se tiču ​​D&D faktura stupit će na snagu 26. svibnja ove godine. Ova konačna uredba o D&D koju je izdao FMC označava stroži nadzor za prijevoznike koji posluju u Sjedinjenim Državama.

Što se tiče novih propisa FMC-a, John Butler, predsjedavajući Svjetskog brodarskog vijeća (WSC), koji zastupa interese prijevoznika, izjavio je da oni trenutno probavljaju konačne propise i da će se uključiti u rasprave s članovima, uzdržavajući se od bilo kakvih javnih izjava zasad.