Brodsko tržište osjeća manjak prostora na mnogim rutama!

Smanjenje brodarskih kapaciteta od strane brodarskih kompanija je učinkovito

Mnogi špediteri rekli su da iako postoje mnoge rute s punim kapacitetom, to je u osnovi razlog zašto su linijske kompanije smanjile kapacitet svojih brodova. "Linijske tvrtke nadaju se da će iduće godine podići vozarine (dugoročne asocijacije), tako da smanjuju kapacitet otpreme i povećavaju vozarine na kraju godine."

Špediter je nadalje izjavio da zbog činjenice da je eksplozija umjetno proizvedena, nije riječ o stvarnom povećanju volumena tereta. Što se tiče trenutne razine eksplozije, špediter je otkrio: "Samo je malo više od normalnog, ne previše.

Na američkoj liniji, osim razloga zbog kojih linijske kompanije smanjuju brodove i prostor, špediteri kažu da postoji i razlog koncentrirane potražnje vlasnika tereta na Crni petak i Božić u Sjedinjenim Državama. “Prijašnjih godina, isporuke iz SAD-a za Crni petak i Božić uglavnom su se odvijale tijekom vrhunca sezone od srpnja do rujna, ali ove godine mogu postojati čimbenici kao što su očekivanja vlasnika tereta o potrošnji za Crni petak i Božić, kao i činjenica da postoji trenutno su ekspresni brodovi koji polaze iz Šangaja za Sjedinjene Države (kratko vrijeme prijevoza) , donekle kasne."

Sudeći prema indeksu vozarina, vozarine su od 14. do 20. listopada porasle na mnogim relacijama. Prema Ningbo Shipping Exchangeu, Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) Indeksa pomorskog puta svile ovaj je tjedan izvijestio o 653,4 boda, što je povećanje od 5,0% u odnosu na prošli tjedan. Povećao se indeks tereta na 16 od 21 rute.

Među njima, potražnja za prijevozom na rutama u Sjevernoj Americi se oporavila, linijske kompanije su privremeno obustavile plovidbe velikih razmjera, a cijene rezervacija na spot tržištu su malo porasle. NCFI US East Route indeks tereta iznosio je 758,1 bodova, povećanje od 3,8% u odnosu na prošli tjedan; US West Route indeks tereta iznosio je 1006,9 bodova, povećanje od 2,6% u odnosu na prošli tjedan.

Osim toga, na ruti na Bliskom istoku linijske tvrtke imaju strogo kontrolirane kapacitete prijevoza, a prostor je tijesan, što je dovelo do stalnog naglog povećanja cijena rezervacija na spot tržištu tereta. NCFI Bliskoistočni indeks ruta iznosio je 813,9 bodova, što je povećanje od 22,3% u odnosu na prošli tjedan. Zbog značajnog oporavka tržišnog volumena pošiljaka na kraju mjeseca, ruta Crvenog mora zabilježila je 1077,1 bodova, povećanje od 25,5% u odnosu na prošli tjedan.