Inquiry
Form loading...
 A szállítási kapacitás 57%-kal csökken!  Megszakadt az ipari, autóipari és élelmiszer-ellátás!

hírek

A szállítási kapacitás 57%-kal csökken! Megszakadt az ipari, autóipari és élelmiszer-ellátás!

2024-01-26 17:05:30
A legutóbbi izraeli-palesztina konfliktus kezdete óta a jemeni huthi erők többször is megtámadtak és feltartóztattak kereskedelmi hajókat a Vörös-tengeren. Több hajózási társaság bejelentette a Vörös-tengeri útvonalak felfüggesztését, és úgy döntött, hogy megkerüli Afrika déli csücskét a Jóreménység fokánál.


A Vörös-tengeri kereskedelmi hajók elleni támadások súlyos csapást mértek a globális ellátási láncra, meghaladva a korai világjárvány hatásait. A helyzet átirányításhoz vezetett, ami fennakadásokat okozott a logisztikában és számos iparágat érint.

1 qqy


A dán „Shipping Intelligence” jelentése szerint a Vörös-tenger hajózási kapacitása 57%-kal csökkent decemberben, ami meghaladja a korai COVID-19 világjárvány hatását. Ez a feljegyzések második legnagyobb fennakadása a 2021 márciusában bekövetkezett 87%-os visszaesést követi a Szuezi-csatornában történt „Ever Given” incidens miatt.


2024 januárjától a globális konténerhajó-kapacitás 8%-kal nőtt, de a kihívások továbbra is fennállnak. Az olyan iparágak, mint az autóipar, a vegyipar és az elektronika, anyaghiánnyal és termelési leállással néznek szembe. Olyan cégek, mint a Tesla és a Volvo gyári leállásokról számoltak be.


A Vörös-tenger válsága hatással van az európai élelmiszerimportra és -exportra is, érintve a tejtermékeket, a húst, a bort és egyebeket. A Maersk vezérigazgatója globális logisztikai ellátási lánc veszélyére figyelmeztet, ha nem sikerül megoldani a Vörös-tenger navigációs problémáit.

33gm


Mivel a Vörös-tenger helyzete továbbra is hatással van a globális hajózásra, hatással van a menetrendekre, a díjakra és a rakomány elérhetőségére. A szállítmányozók és szállítmányozók számára elengedhetetlen a stratégiai logisztikai tervezés.