A hajózási piac számos útvonalon helyhiánnyal küzd!

A hajózási társaságok szállítási kapacitásának csökkentése eredményes

Sok szállítmányozó azt mondta, hogy bár sok útvonal van teljes kapacitással, alapvetően ez az oka annak, hogy a vonalhajózási társaságok csökkentették hajókapacitásukat. "A vonalhajózási társaságok azt remélik, hogy a jövő évi (hosszú távú társulási) fuvardíjakat megemelhetik, ezért csökkentik a szállítási kapacitást és emelik a fuvardíjakat az év végén."

Egy szállítmányozó kijelentette továbbá, hogy a robbanás mesterséges előállítása miatt nem jelent valódi rakomány-növekedést. Ami a robbanás jelenlegi szintjét illeti, a szállítmányozó elárulta: "Csak egy kicsit több a szokásosnál, nem túl sok.

Az amerikai vonalon a szállítmányozók amellett, hogy a vonalhajózási társaságok miatt csökkentették a hajók számát és a teret, ennek oka az is, hogy az Egyesült Államokban fekete pénteken és karácsonykor koncentrált kereslet a rakománytulajdonosok részéről. „A korábbi években az Egyesült Államokban a Black Friday és a Christmas szállításai többnyire a júliustól szeptemberig tartó csúcsszezonban történtek, idén azonban olyan tényezők is lehetnek, mint a rakománytulajdonos Black Friday és karácsonyi fogyasztással kapcsolatos elvárása, valamint az, hogy jelenleg expressz hajók indulnak Sanghajból az Egyesült Államokba (rövid szállítási idő), némi késéssel.”

A fuvarindexből ítélve számos útvonalon emelkedtek a fuvardíjak október 14-től 20-ig. A Ningbo Shipping Exchange szerint a Tengeri Selyemút Index Ningbo Export Container Freight Indexe (NCFI) ezen a héten 653,4 pontot jelentett, ami 5,0%-os növekedést jelent a múlt héthez képest. 21 útvonalból 16 fuvarozási indexe nőtt.

Közülük az észak-amerikai útvonalakon helyreállt a szállítási igény, a vonalhajózási társaságok átmenetileg felfüggesztették a nagyszabású hajózást, az azonnali piacon pedig enyhén emelkedtek a foglalási árak. Az NCFI US East Route áruszállítási indexe 758,1 pont volt, ami 3,8%-os növekedést jelent a múlt héthez képest; a US West Route árufuvarozási index 1006,9 pont volt, ami 2,6%-os növekedést jelent a múlt héthez képest.

Ezenkívül a közel-keleti útvonalon a vonalhajózási társaságok szigorúan ellenőrzik a szállítási kapacitást, és szűk a hely, ami a foglalási árak folyamatos drasztikus növekedéséhez vezetett az azonnali fuvarozási piacon. Az NCFI közel-keleti útvonalindexe 813,9 pont volt, ami 22,3%-os növekedést jelent a múlt héthez képest. A piac szállítási volumenének hónap végi jelentős fellendülése miatt a Vörös-tengeri útvonal 1077,1 pontot jelentett, ami 25,5%-os növekedést jelent a múlt héthez képest.