La National Retail Federation (NRF) ha aumentato significativamente le sue aspettative di importazione per la prima metà del 2024 negli Stati Uniti

1/ Il Global Port Tracker, pubblicato mensilmente dalla National Retail Federation (NRF) e da Hackett Associates, ha indicato nel suo ultimo rapporto di marzo che le importazioni statunitensi nella prima metà di quest'anno aumenteranno del 7,8% rispetto alla prima metà del 2023. Questa revisione è superiore alla crescita del 5,3% precedentemente prevista nella prima metà dell'anno, come indicato nel rapporto di febbraio. Questo segna il secondo mese consecutivo in cui l’Associazione dei rivenditori ha alzato le sue previsioni per la crescita delle importazioni nella prima metà del 2024.

2/ Jonathan Gold, vicepresidente della catena di fornitura e delle politiche doganali presso la National Retail Federation (NRF), ha dichiarato: "I rivenditori continuano a lavorare con i partner per mitigare le interruzioni causate dalle restrizioni sul Mar Rosso e sul Canale di Panama." nel Mar Rosso, e l’aumento iniziale dei noli e dei ritardi si stanno attenuando."

Ben Hackett, fondatore di Hackett Associates, ha affermato che alcune merci precedentemente trasportate verso la costa orientale degli Stati Uniti attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez vengono ora dirottate attorno al Capo di Buona Speranza. "Nonostante le interruzioni delle spedizioni causate dai ribelli Houthi yemeniti nel Mar Rosso, il commercio globale di beni di consumo, materiali industriali e merci sfuse continua a fluire in modo relativamente fluido." "Le preoccupazioni sull'inflazione causata dall'aumento dei costi di trasporto dovrebbero ora essere alleviate. I rivenditori e i loro vettori partner si stanno adattando alle strutture di reindirizzamento e ai nuovi orari di spedizione, che aggiungono nuovi costi, ma questi costi possono essere parzialmente compensati evitando il Mar Rosso e non dovendo pagare le tasse di transito nel Canale di Suez. Ciò continuerà fino a quando non sarà risolta la questione della libera navigazione attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez."

Al momento non vi è alcun segno di fine a questi attacchi, con tre membri dell’equipaggio uccisi su una nave portarinfuse nel Mar Rosso questa settimana, i primi morti segnalati dall’inizio delle azioni ostili. "Chiaramente la situazione sta peggiorando."

3/ La nuova edizione di marzo del Global Port Tracker ha alzato le previsioni annuali per le importazioni statunitensi fino a giugno. Si prevede ora che le importazioni a marzo crescano dell'8,8%, rispetto alla crescita del 5,5% precedentemente prevista nel rapporto del mese scorso. Si prevede che le importazioni ad aprile aumenteranno del 3,1%, superiore alla precedente previsione del 2,6%. Sono state leggermente riviste al rialzo anche le previsioni per maggio (da 0,3% a 0,5%) e giugno (da 5,5% a 5,7%).