Kabar

Kategori News

Kabar

News Featured

Kapal Kargo sing Ngundhuh Jembatan Baltimore

Federasi Eceran Nasional (NRF) wis ngunggahake pangarepan impor kanthi signifikan kanggo separo pisanan 2024 ing Amerika Serikat.

FMC Nerbitake Peraturan Anyar kanggo Nglawan Overcharging kanggo D&D!

Permintaan sing Lemah, Kapasitas Pangiriman sing berlebihan, lan pengiriman Laut Merah ngalami tekanan.

Kapasitas Pengiriman Turun 57%! Industri, Otomotif, lan Pasokan Pangan Kaganggu!

Kapasitas Nyenyet, Kekurangan Wadah Kosong! Tarif kargo samesthine bakal tekan puncak ing patang minggu sabanjure.

Prakiraan cuaca unggul Sofar Ocean nyilikake biaya lelungan.

Tingkat banyu Terusan Panama bakal luwih nyusut

Pasar pengiriman ngalami kekurangan ruang ing akeh rute!

Kapasitas Pengiriman Turun 57%! Industri, Otomotif, lan Pasokan Pangan Kaganggu!

26-01-2024 17:05:30

Wiwit wiwitan konflik Israel-Palestina paling anyar, pasukan Houthi ing Yaman wis nyerang lan nahan kapal komersial ing Segara Abang kaping pirang-pirang. Sawetara perusahaan kapal wis ngumumake penundaan rute Segara Abang, milih kanggo nyimpang ing pucuk kidul Afrika ing Cape of Good Hope.

Serangan ing kapal dagang Laut Merah wis nyebabake pukulan abot ing rantai pasokan global, ngluwihi pengaruh pandemi awal. Kahanan kasebut nyebabake rerouting, nyebabake gangguan ing logistik lan mengaruhi macem-macem industri.

1 qqy

"Shipping Intelligence" Denmark nglaporake penurunan kapasitas pengiriman Laut Merah 57% ing wulan Desember, ngluwihi pengaruh awal pandemik COVID-19. Gangguan iki, sing paling gedhe nomer loro ing cathetan, nyusul penurunan 87% ing Maret 2021 amarga kedadeyan "Ever Given" ing Terusan Suez.

Ing Januari 2024, kapasitas kapal kontainer global mundhak 8%, nanging tantangan tetep. Industri kayata otomotif, kimia, lan elektronik ngadhepi kekurangan materi lan produksi mandheg. Perusahaan kaya Tesla lan Volvo wis nglaporake shutdown pabrik.

Krisis Segara Abang uga nyebabake impor lan ekspor panganan Eropa, nyebabake susu, daging, anggur, lan liya-liyane. CEO Maersk ngelingake ancaman rantai pasokan logistik global yen masalah navigasi Segara Abang ora dirampungake.

Amarga kahanan Segara Abang terus mengaruhi pengiriman global, iki mengaruhi jadwal, tarif, lan kasedhiyan kargo. Kanggo pengirim lan pengiriman barang, perencanaan logistik strategis penting.