Жеткізу нарығы көптеген бағыттар бойынша орын тапшылығын бастан кешіруде!

Тасымалдау компанияларының жүк тасымалдау қабілетін төмендетуі тиімді

Көптеген экспедиторлар толық сыйымдылығы бар маршруттар көп болғанымен, лайнерлік компаниялардың кеме өткізу қабілетін азайтуының себебі осы екенін айтты. «Лайнерлік компаниялар келесі жылы (ұзақ мерзімді қауымдастық) жүк тасымалы тарифтерін көтереді деп үміттенеді, сондықтан олар тасымалдау мүмкіндігін азайтады және жыл соңында жүк ставкаларын көтереді».

Одан әрі экспедитор жарылыс жасанды түрде жасалғандықтан, бұл жүк көлемінің нақты өсуі емес екенін айтты. Жарылыстың қазіргі деңгейіне келетін болсақ, экспедитор: «Бұл қалыптыдан сәл артық, тым көп емес.

АҚШ желісінде лайнерлік компаниялардың кемелер мен кеңістікті қысқарту себептерінен басқа, экспедиторлар Құрама Штаттардағы қара жұма мен Рождестводағы жүк иелерінің сұранысының шоғырлануының себебі бар екенін айтты. «Бұрынғы жылдары АҚШ-та қара жұма мен Рождествоға арналған жөнелтілімдер негізінен шілдеден қыркүйекке дейінгі ең жоғары маусымда орын алды, бірақ биыл жүк иесінің Қара жұма мен Рождествоны тұтынуын күтуі, сондай-ақ оның бар болуы сияқты факторлар болуы мүмкін. Қазіргі уақытта Шанхайдан Америка Құрама Штаттарына аттанатын экспресс кемелер (тасымалдау уақыты қысқа), біршама кешіктірілді.

Жүк тасымалы индексіне сүйенсек, 14-20 қазан аралығында көптеген бағыттар бойынша жүк тасымалы тарифтері өсті. Ningbo Shipping Exchange мәліметтері бойынша, Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) теңіздегі Жібек жолы индексі осы аптада 653,4 тармақты құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 5,0% өсті. 21 бағыттың 16-сының жүк тасымалы индексі өсті.

Олардың ішінде Солтүстік Америка бағыттарында тасымалдау сұранысы қалпына келді, лайнер компаниялары ауқымды желкендерді уақытша тоқтатты, ал спот-нарықта брондау бағалары аздап өсті. NCFI US East Route жүк тасымалдау индексі 758,1 тармақты құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 3,8% өсті; АҚШ-тың Батыс бағыты бойынша жүк тасымалы индексі 1006,9 тармақты құрап, өткен аптамен салыстырғанда 2,6%-ға өсті.

Сонымен қатар, Таяу Шығыс бағытында лайнер компаниялары тасымалдау мүмкіндігін қатаң бақылайды және кеңістік тар, бұл спот жүк нарығында брондау бағасының күрт өсуіне әкелді. NCFI Таяу Шығыс бағытының индексі 813,9 тармақты құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 22,3% өсті. Айдың соңында нарықтық жөнелтілім көлемінің айтарлықтай қалпына келуіне байланысты Қызыл теңіз бағыты өткен аптамен салыстырғанда 25,5%-ға өскен 1077,1 тармақты құрады.