Жүк ташуу рыногу көптөгөн каттамдарда орун жетишсиздигин сезип жатат!

Пароходстволордун жук ташуу кубаттуулугун кыскартуу эффективдуу

Көптөгөн экспедиторлор толук кубаттуулугу бар көп каттамдар бар экенине карабастан, лайнердик компаниялардын кеме жөндөмдүүлүгүн төмөндөткөнүнүн себеби мына ушунда деп айтышты. "Лайнер компаниялар келерки жылы (узак мөөнөттүү бирикме) жүк чендерди түртүп үмүттөнүшөт, ошондуктан алар жүк ташуу мүмкүнчүлүктөрүн азайтып, жылдын аягында жүк чендерди жогорулатуу."

Экспедитор андан ары жарылуу жасалма жол менен жасалгандыктан, жүктүн көлөмү реалдуу өскөн эмес деп билдирди. Учурда жарылуунун деңгээлине келсек, экспедитор мындай деди: «Бул нормадан бир аз көбүрөөк, өтө көп эмес.

АКШ линиясында, лайнер компанияларынын кемелерди жана мейкиндикти кыскартуу себептеринен тышкары, экспедиторлор Кошмо Штаттардагы Кара Жума жана Рождество күнүндө жүк ээлеринин топтолгон суроо-талаптын да себеби бар экенин айтышты. «Мурунку жылдарда АКШдан Кара Жума жана Рождество үчүн ташуулар көбүнчө июлдан сентябрга чейин эң жогорку сезондо болгон, бирок бул жылы жүк ээсинин Кара Жума жана Рождествону керектөөсүн күтүүсү сыяктуу факторлор болушу мүмкүн. Учурда алар Шанхайдан Америка Кошмо Штаттарына жөнөп жаткан экспресс кемелер (кыска ташуу убактысы), бир аз кечигип жатат.

Жүк ташуу индексине караганда, 14-октябрдан 20-октябрга чейин көптөгөн каттамдарда жүк ташуулардын тарифтери жогорулаган. Ningbo Shipping Exchange маалыматына ылайык, Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) Деңиз Жибек Жолунун Индекси ушул аптада 653,4 пунктту билдирди, бул өткөн жумадан 5,0% га өскөн. 21 каттамдын 16сынын жүк ташуу индекси жогорулаган.

Алардын арасында Түндүк Америка каттамдары боюнча транспорттук суроо-талап калыбына келип, лайнер компаниялары ири көлөмдөгү сүзүүлөрдү убактылуу токтотуп, спот рыногунда брондоо баалары бир аз жогорулады. NCFI US East Route жүк индекси 758,1 пунктту түздү, бул өткөн жумадан 3,8% га өстү; АКШнын Батыш Маршрутунун жүк ташуу индекси 1006,9 пунктту түзүп, өткөн жумадан 2,6% га өстү.

Кошумчалай кетсек, Жакынкы Чыгыш багытында лайнер компаниялары транспорттук кубаттуулукту катуу көзөмөлдөшөт жана мейкиндик тар, бул спот жүк рыногунда брондоо бааларынын кескин өсүшүнө алып келди. NCFI Жакынкы Чыгыш каттам индекси өткөн жумадан 22,3% га өсүү менен 813,9 пунктту түздү. Айдын аягында рыноктук жүк ташуу көлөмүнүн олуттуу калыбына келишинен улам Кызыл деңиз жолу өткөн жумага караганда 25,5% га өскөн 1077,1 пунктту билдирди.