Inquiry
Form loading...
 ຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ 57%!  ອຸດສາຫະ ກຳ, ຍານຍົນ, ແລະສະບຽງອາຫານຖືກຢຸດຕິ!

ຂ່າວ

ໝວດຂ່າວ
ຂ່າວເດັ່ນ
01

ຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ 57%! ອຸດສາຫະ ກຳ, ຍານຍົນ, ແລະສະບຽງອາຫານຖືກຢຸດຕິ!

2024-01-26 17:05:30
ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ເກີດ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຄັ້ງ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ຂອງ​ອິດ​ສະ​ຣາ​ແອນ - ປາ​ແລັດ​ສະ​ຕິນ, ກອງ​ກຳ​ລັງ Houthi ໃນ​ເຢ​ແມນ ໄດ້​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ ແລະ ກັກ​ເຮືອ​ບັນ​ດາ​ກຳ​ປັ່ນ​ການ​ຄ້າ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ແດງ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ປະກາດໂຈະເສັ້ນທາງທະເລແດງ, ເລືອກທີ່ຈະທາງອ້ອມຮອບທິດໃຕ້ຂອງອາຟຣິກາທີ່ Cape of Good Hope.


ການ​ໂຈມ​ຕີ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ແດງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໜັກ​ໜ່ວງ​ຕໍ່​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ໜອງ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ, ເກີນ​ກວ່າ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ການ​ແຜ່​ລະ​ບາດ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ. ສະຖານະການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງແລະຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.

1qqy


"ຄວາມສະຫລາດດ້ານການຂົນສົ່ງ" ຂອງເດນມາກລາຍງານວ່າຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລແດງຫຼຸດລົງ 57% ໃນເດືອນທັນວາ, ເກີນກວ່າຜົນກະທົບຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19 ຕົ້ນ. ການຂັດຂວາງນີ້, ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນບັນທຶກ, ປະຕິບັດຕາມການຫຼຸດລົງ 87% ໃນເດືອນມີນາ 2021 ເນື່ອງຈາກເຫດການ "ເຄີຍໄດ້ຮັບ" ໃນຄອງ Suez.


ມາ​ຮອດ​ເດືອນ​ມັງກອນ​ປີ 2024, ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 8%, ​ແຕ່​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່. ອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ລົດຍົນ, ເຄມີ, ແລະເອເລັກໂຕຣນິກປະເຊີນກັບການຂາດແຄນວັດສະດຸແລະການຢຸດເຊົາການຜະລິດ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Tesla ແລະ Volvo ໄດ້ລາຍງານການປິດໂຮງງານ.


ວິກິດການທະເລແດງຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກອາຫານຂອງເອີຣົບ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ນົມ, ຊີ້ນ, ເຫຼົ້າແວງ, ແລະອື່ນໆ. CEO ຂອງ Maersk ເຕືອນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຖ້າບັນຫາການນໍາທາງທະເລແດງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

33ກມ


ໃນຂະນະທີ່ສະຖານະການທະເລແດງຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງ, ອັດຕາ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງສິນຄ້າ. ສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.