သတင်း

ဒေသစံတော်ချိန် မတ် ၂၆ ရက် နံနက်အစောပိုင်းက ကွန်တိန်နာသင်္ဘော "ဒါလီ" သည် အမေရိကန်နိုင်ငံ Baltimore ရှိ Francis Scott Key တံတားနှင့် တိုက်မိခဲ့ရာ တံတားအများစုပြိုကျခဲ့ပြီး လူနှင့်ယာဉ်အများအပြား ရေထဲသို့ ပြုတ်ကျခဲ့သည်။ .

National Retail Federation (NRF) နှင့် Hackett Associates တို့မှ လစဉ်ထုတ်ပြန်သော Global Port Tracker သည် ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် အမေရိကန်သွင်းကုန်များသည် 2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 7.8% တိုးလာမည်ဟု ၎င်း၏နောက်ဆုံးမတ်အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။

ဖေဖော်ဝါရီ 23,2024 တွင်၊ Federal Maritime Commission (FMC) သည် သယ်ဆောင်သူများနှင့် terminal operator များမှ Demurrage and Detention (D&D) အခကြေးငွေများ ကောက်ခံခြင်းကို ပစ်မှတ်ထားကာ ၎င်း၏နောက်ဆုံးစည်းမျဉ်းများကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့ပြီး ငွေပိုကျင့်ထုံးများကို တိုက်ဖျက်ရန် စည်းမျဉ်းအသစ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။

ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းကြောင့် ကွန်တိန်နာတင်ပို့မှုတွင် ဆိုးရွားစွာ အနှောင့်အယှက်များရှိနေသော်လည်း စားသုံးသူဝယ်လိုအားမှာ နှေးကွေးနေဆဲဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် သိသာထင်ရှားသော စွမ်းရည်ပိုလျှံနေပါသည်။

အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသော ပဋိပက္ခများကြောင့် သင်္ဘောပို့ဆောင်နိုင်မှု သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားကာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စက်မှုလုပ်ငန်းများကို ထိခိုက်ခဲ့သည်။ ပင်လယ်နီတွင် ဟူသီပြည်သူ့စစ်များ၏ တိုက်ခိုက်မှုများကြောင့် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် လမ်းကြောင်းများကို ရပ်ဆိုင်းထားရပြီး နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

ပင်လယ်နီဒေသတွင် လှိုင်းထန်နေသော အခြေအနေများနှင့် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း၊ နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် ဖျက်သိမ်းခြင်းစသည့် ပြဿနာများ၏ လှိုင်းအတက်အကျများကြားတွင် သင်္ဘောလုပ်ငန်းသည် တင်းကျပ်သောစွမ်းရည်နှင့် ကွန်တိန်နာပြတ်တောက်မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို စတင်ခံစားရပါသည်။

သင်္ဘော၏ ခရီးစဉ်၏ ထိရောက်မှု သည် ၎င်းကြုံတွေ့ရသည့် သမုဒ္ဒရာ ရာသီဥတု အမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ လှိုင်းများ၊ လေနှင့် ရေစီးကြောင်းများသည် လောင်စာပိုမိုစားသုံးခြင်းဖြင့် သင်္ဘောတစ်စီးကို ကျော်ဖြတ်ရမည့် ခံနိုင်ရည်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ထိရောက်မှု လျော့နည်းခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာစေသည်။ ဤအချက်များထဲတွင် လှိုင်းများသည် ထပ်လောင်းရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၏ အဓိကရင်းမြစ်ဖြစ်ပြီး၊ ထွန်ချခြင်းနှင့် လှိမ့်ခြင်းကဲ့သို့ မလိုလားအပ်သော သင်္ဘောရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်စေသည်။

ပြင်းထန်သောမိုးခေါင်ရေရှားမှု၏သက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးစေရန်အတွက်၊ ပနားမားတူးမြောင်းအာဏာပိုင် (ACP) သည် မကြာသေးမီက ၎င်း၏ ပို့ဆောင်မှုကန့်သတ်မိန့်ကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤကမ္ဘာ့ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှုလမ်းမှ နေ့စဉ်ဖြတ်သန်းသွားလာနေသော သင်္ဘောအရေအတွက်ကို နိုဝင်ဘာလတွင် သင်္ဘော ၃၂ စင်းမှ ၃၁ စင်းမှ လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။

လာမည့်နှစ်တွင် ပိုမိုခြောက်သွေ့လာမည်ဖြစ်သောကြောင့် နောက်ထပ်ကန့်သတ်ချက်များလည်း ရှိနိုင်သည်။

တူးမြောင်းများ မိုးခေါင်မှု ပြင်းထန်လာသည်။

သင်္ဘောကုမ္ပဏီများ၏ ပို့ဆောင်မှုစွမ်းရည်ကို လျှော့ချခြင်းသည် ထိရောက်မှုရှိသည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူအများအပြားက စွမ်းရည်အပြည့်ဖြင့် လမ်းကြောင်းများစွာရှိသော်လည်း ယင်းသည် အခြေခံအားဖြင့် လိုင်းကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ သင်္ဘောစွမ်းရည်ကို လျှော့ချရသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။ "လိုင်းကုမ္ပဏီများသည် လာမည့်နှစ် (ရေရှည်အသင်းအဖွဲ့) ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းကို တွန်းအားပေးရန် မျှော်လင့်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းကို လျှော့ချပြီး ယခုနှစ်ကုန်တွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။"

ပေါက်ကွဲမှုသည် အတုပြုလုပ်၍ ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် ကုန်စည်ပမာဏ အမှန်တကယ် တိုးလာခြင်းမဟုတ်ကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူတစ်ဦးက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ လက်ရှိ ပေါက်ကွဲမှုအဆင့်နဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းရှင်က “ဒါက ပုံမှန်ထက် နည်းနည်းပိုနေတယ်၊ ​​အရမ်းကြီးတော့ မဟုတ်ဘူး။