သတင်း

သတင်းအမျိုးအစားများ

သတင်း

အထူးအသားပေးသတင်းများ

Baltimore တံတားကို ဆင်းသက်သော ကုန်တင်သင်္ဘော

National Retail Federation (NRF) သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် 2024 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွက် သွင်းကုန်မျှော်မှန်းချက်များကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။

FMC သည် D&D အတွက် ငွေပိုကောက်ခံခြင်းကို တိုက်ဖျက်ရန် စည်းမျဉ်းအသစ်များ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ဝယ်လိုအား အားနည်းခြင်း၊ သင်္ဘောတင်ပို့နိုင်မှု လွန်ကဲခြင်းနှင့် ပင်လယ်နီ သင်္ဘောတင်ပို့မှု ဖိအားများ အောက်တွင် ရှိနေသည်။

ပို့ဆောင်မှုစွမ်းရည် 57% ကျဆင်းသွားသည်။ စက်မှု၊ မော်တော်ကားနှင့် အစားအသောက် ထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်သွားသည် ။

တင်းကျပ်သောစွမ်းရည်၊ ကွန်တိန်နာအလွတ်များ ပြတ်လပ်ခြင်း။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများသည် လာမည့် လေးပတ်အတွင်း အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။

Sofar Ocean ၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရာသီဥတုခန့်မှန်းချက်သည် ခရီးစရိတ်များကို နည်းပါးစေသည်။

ပနားမားတူးမြောင်း၏ ရေမျက်နှာပြင်သည် ပိုမိုကျုံ့သွားမည်ဖြစ်သည်။

သင်္ဘောဈေးကွက်သည် လမ်းကြောင်းများစွာတွင် နေရာလပ်မကျန် ကြုံတွေ့နေရပါသည်။

၀၁

ပို့ဆောင်မှုစွမ်းရည် 57% ကျဆင်းသွားသည်။ စက်မှု၊ မော်တော်ကားနှင့် အစားအသောက် ထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်သွားသည် ။

2024-01-26 17:05:30

နောက်ဆုံး အစ္စရေး-ပါလက်စတိုင်း ပဋိပက္ခ စတင်ချိန်မှစ၍ ယီမင်ရှိ ဟူသီတပ်ဖွဲ့များသည် ပင်လယ်နီတွင် စီးပွားဖြစ်သင်္ဘောများကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ တိုက်ခိုက်ထိန်းသိမ်းခဲ့သည်။ သင်္ဘောကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ပင်လယ်နီလမ်းကြောင်းများကို ဆိုင်းငံ့လိုက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး အာဖရိကတောင်ဘက်စွန်းရှိ Cape of Good Hope တွင် ကွေ့ပတ်သွားလာရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

ပင်လယ်နီ ကုန်သည်သင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်ခြင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အတွက် ပြင်းထန်သော ထိုးနှက်ချက်ဖြစ်ပြီး ကပ်ရောဂါ၏ အစောပိုင်းသက်ရောက်မှုထက် ကျော်လွန်ပါသည်။ အခြေ အနေ သည် လမ်းပြောင်း ရွှေ့ ခြင်း ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး တွင် အနှောင့်အယှက်များ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လုပ်ငန်း မျိုးစုံ ကို ထိခိုက် စေ သည် ။

1qqy

Denmark ၏ "Shipping Intelligence" မှ ဒီဇင်ဘာလတွင် ပင်လယ်နီတွင် သင်္ဘောတင်နိုင်မှု 57% ကျဆင်းခဲ့ကြောင်း၊ COVID-19 အစောပိုင်း ကူးစက်ရောဂါ၏ သက်ရောက်မှုကို ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ စူးအက်တူးမြောင်းရှိ "အမြဲပေးခဲ့သော" ဖြစ်ရပ်ကြောင့် 2021 ခုနှစ် မတ်လတွင် 87% ကျဆင်းသွားပြီးနောက် မှတ်တမ်းတွင် ဒုတိယအကြီးဆုံးဖြစ်သည့် ဤအနှောင့်အယှက်ဖြစ်သည်။

ဇန်နဝါရီ 2024 အရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာသင်္ဘော စွမ်းရည် 8% တိုးလာသော်လည်း စိန်ခေါ်မှုများ ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်၊ ဓာတုဗေဒ နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းများတွင် ပစ္စည်းပြတ်လပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ရပ်နားမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ Tesla နှင့် Volvo ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် စက်ရုံပိတ်ကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။

ပင်လယ်နီ အကျပ်အတည်းသည် ဥရောပ အစားအစာ တင်သွင်းမှုနှင့် ပို့ကုန်များအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး နို့ထွက်ပစ္စည်း၊ အသား၊ ဝိုင်နှင့် အခြားအရာများကို ထိခိုက်စေပါသည်။ Maersk ၏ CEO သည် ပင်လယ်နီ၏ ရေကြောင်းသွားလာမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို မဖြေရှင်းပါက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်အန္တရာယ်ကို သတိပေးသည်။

ပင်လယ်နီအခြေအနေသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်ရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနေသဖြင့် ၎င်းသည် အချိန်ဇယား၊ နှုန်းထားများနှင့် ကုန်စည်ရရှိနိုင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သင်္ဘောတင်ပို့သူများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများအတွက် မဟာဗျူဟာမြောက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။