Krajowa Federacja Detalistów (NRF) znacząco podniosła swoje oczekiwania importowe na pierwszą połowę 2024 roku w Stanach Zjednoczonych

1/ Global Port Tracker publikowany co miesiąc przez National Retail Federation (NRF) i Hackett Associates wskazuje w swoim najnowszym marcowym raporcie, że import z USA w pierwszej połowie tego roku wzrośnie o 7,8% w porównaniu z pierwszą połową 2023 roku. Rewizja ta jest wyższa niż wcześniej prognozowany wzrost o 5,3% w pierwszej połowie roku, jak podano w lutowym raporcie. To drugi miesiąc z rzędu, w którym Stowarzyszenie Detalistów podwyższa prognozę wzrostu importu w pierwszej połowie 2024 roku.

2/ Jonathan Gold, wiceprezes ds. łańcucha dostaw i polityki celnej w Krajowej Federacji Detalistów (NRF), stwierdził: „Sprzedawcy detaliczni nadal współpracują z partnerami, aby złagodzić zakłócenia spowodowane ograniczeniami na Morzu Czerwonym i Kanale Panamskim”. „Firmy żeglugowe unikają Morza Czerwonego, a początkowy wzrost stawek frachtowych i opóźnienia maleją.”

Ben Hackett, założyciel Hackett Associates, wspomniał, że niektóre towary transportowane wcześniej na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych przez Morze Czerwone i Kanał Sueski są obecnie przekierowywane wokół Przylądka Dobrej Nadziei. „Pomimo przerw w żegludze spowodowanych przez jemeńskich rebeliantów Houthi na Morzu Czerwonym, światowy handel towarami konsumpcyjnymi, materiałami przemysłowymi i towarami masowymi w dalszym ciągu przebiega stosunkowo sprawnie”. „Obawy dotyczące inflacji spowodowane rosnącymi kosztami transportu powinny teraz zostać rozwiane. Sprzedawcy detaliczni i ich partnerzy przewoźnicy dostosowują się do struktur przekierowań i nowych harmonogramów wysyłek, co zwiększa koszty, ale koszty te można częściowo zrekompensować, unikając Morza Czerwonego i nie musząc uiszczania opłat za tranzyt przez Kanał Sueski. Będzie to trwało do czasu rozwiązania kwestii swobodnej żeglugi po Morzu Czerwonym i Kanale Sueskim”.

Obecnie nic nie wskazuje na to, aby te ataki miały się zakończyć – w tym tygodniu trzech członków załogi zginęło na statku do przewozu suchych masowców na Morzu Czerwonym, co stanowi pierwszą zgłoszoną śmierć od rozpoczęcia wrogich działań. „Wyraźnie sytuacja się pogarsza”.

3/ W nowo wydanym marcowym wydaniu Global Port Tracker podniesiono roczną prognozę dotyczącą importu z USA do czerwca. Obecnie oczekuje się, że import w marcu wzrośnie o 8,8%, w porównaniu do wcześniej przewidywanego wzrostu o 5,5% w raporcie za ostatni miesiąc. Prognozuje się, że import w kwietniu wzrośnie o 3,1%, czyli więcej niż poprzednio przewidywano na poziomie 2,6%. Prognozy na maj (skorygowane z 0,3% do 0,5%) i czerwiec (skorygowane z 5,5% do 5,7%) również zostały nieznacznie podniesione.