Správy

Kategórie správ

Správy

Odporúčané správy

Nákladná loď, ktorá zrútila Baltimore Bridge

Národná maloobchodná federácia (NRF) výrazne zvýšila svoje očakávania týkajúce sa dovozu na prvý polrok 2024 v Spojených štátoch.

FMC vydáva nové pravidlá boja proti predražovaniu pre D&D!

Slabý dopyt, nadmerná ponuka prepravnej kapacity a námorná doprava po Červenom mori je pod tlakom.

Prepravná kapacita klesla o 57 %! Priemyselné, automobilové a potravinové dodávky prerušené!

Malá kapacita, nedostatok prázdnych kontajnerov! Očakáva sa, že prepravné sadzby dosiahnu svoj vrchol v najbližších štyroch týždňoch.

Vynikajúce predpovede počasia Sofar Ocean minimalizujú náklady na plavbu.

Hladina Panamského prieplavu sa bude ďalej zmenšovať

Lodný trh pociťuje nedostatok miesta na mnohých trasách!

Prepravná kapacita klesla o 57 %! Priemyselné, automobilové a potravinové dodávky prerušené!

26.01.2024 17:05:30

Od vypuknutia posledného izraelsko-palestínskeho konfliktu sily Houthiov v Jemene niekoľkokrát zaútočili a zadržali obchodné lode v Červenom mori. Niekoľko lodných spoločností oznámilo pozastavenie trás Červeného mora a rozhodli sa obísť južný cíp Afriky na Myse dobrej nádeje.

Útoky na obchodné lode v Červenom mori zasiahli celosvetový dodávateľský reťazec tvrdú ranu, ktorá presahuje dosah skorej pandémie. Situácia viedla k presmerovaniu, čo spôsobilo poruchy v logistike a ovplyvnilo rôzne priemyselné odvetvia.

1qqy

Dánska „Shipping Intelligence“ uvádza v decembri 57 % pokles prepravnej kapacity Červeného mora, čím prekonal dopad skorej pandémie COVID-19. Toto narušenie, druhé najväčšie v histórii, nasleduje po 87 % poklese v marci 2021 v dôsledku incidentu „Ever Given“ v Suezskom prieplave.

Od januára 2024 sa globálna kapacita kontajnerových lodí zvýšila o 8 %, ale problémy pretrvávajú. Odvetvia ako automobilový, chemický a elektronický priemysel čelia nedostatku materiálu a zastaveniu výroby. Spoločnosti ako Tesla a Volvo hlásili odstávky tovární.

Kríza v Červenom mori má vplyv aj na dovoz a vývoz potravín v Európe, pričom ovplyvňuje mliečne výrobky, mäso, víno a ďalšie. Generálny riaditeľ spoločnosti Maersk varuje pred hrozbou globálneho logistického dodávateľského reťazca, ak sa nevyriešia problémy s plavbou v Červenom mori.

Keďže situácia v Červenom mori naďalej ovplyvňuje globálnu lodnú dopravu, má vplyv na plány, sadzby a dostupnosť nákladu. Pre zasielateľov a špeditérov je strategické plánovanie logistiky nevyhnutné.