Trg ladijskega prometa se sooča s pomanjkanjem prostora na številnih poteh!

Zmanjšanje zmogljivosti prevoza s strani ladijskih podjetij je učinkovito

Številni špediterji so povedali, da čeprav obstaja veliko poti s polno zmogljivostjo, je to v bistvu razlog, zakaj so linijske družbe zmanjšale zmogljivost ladij. "Linijska podjetja upajo, da bodo prihodnje leto zvišala (dolgoročno združenje) prevoznine, zato zmanjšajo zmogljivost ladijskega prometa in zvišajo prevoznine ob koncu leta."

Špediter je nadalje izjavil, da zaradi dejstva, da je bila eksplozija umetno proizvedena, ni šlo za dejansko povečanje količine tovora. Kar zadeva trenutno stopnjo eksplozije, je špediter razkril: "Je le malo več kot običajno, ne preveč.

Na ameriški liniji so špediterji poleg razlogov, zakaj linijske družbe zmanjšujejo ladje in prostor, povedali, da obstaja tudi razlog za koncentrirano povpraševanje lastnikov tovora na črni petek in božič v ZDA. »V preteklih letih so se pošiljke v ZDA za črni petek in božič večinoma zgodile med vrhuncem sezone od julija do septembra, letos pa so morda dejavniki, kot so pričakovanja lastnika tovora glede črnega petka in božične porabe, pa tudi dejstvo, da so trenutno ekspresne ladje, ki odhajajo iz Šanghaja v Združene države (kratek čas prevoza), z nekoliko zamudo.«

Sodeč po indeksu tovora so se tovorne cene od 14. do 20. oktobra na številnih progah zvišale. Po podatkih Ningbo Shipping Exchange je indeks Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) indeksa pomorske svilene poti ta teden poročal o 653,4 točkah, kar je 5,0 % več kot prejšnji teden. Povečal se je indeks tovornega prometa na 16 od 21 progah.

Med njimi je okrevalo povpraševanje po prevozih na severnoameriških poteh, linijske družbe so začasno prekinile obsežne plovbe, cene rezervacij na promptnem trgu pa so se nekoliko zvišale. Indeks tovornega prometa NCFI US East Route je znašal 758,1 točke, kar je 3,8 % več kot prejšnji teden; indeks US West Route tovornega prometa je znašal 1006,9 točke, kar je 2,6 % več kot prejšnji teden.

Poleg tega imajo linijske družbe na progi na Bližnjem vzhodu strogo nadzorovane prevozne zmogljivosti in prostora je malo, kar je vodilo do nenehnega strmega zvišanja cen rezervacij na trgu promptnega tovornega prometa. Indeks poti NCFI na Bližnjem vzhodu je znašal 813,9 točke, kar je 22,3 % več kot prejšnji teden. Zaradi znatnega okrevanja obsega tržnih pošiljk ob koncu meseca je pot Rdečega morja poročala o 1077,1 točkah, kar je 25,5-odstotno povečanje glede na prejšnji teden.