Tregu i transportit detar po përjeton mungesë hapësire në shumë rrugë!

Reduktimi i kapacitetit të transportit nga kompanitë e transportit është efektiv

Shumë transportues mallrash thanë se megjithëse ka shumë rrugë me kapacitet të plotë, kjo është në thelb arsyeja pse kompanitë e linjës kanë reduktuar kapacitetin e tyre të anijeve. "Kompanitë e linjës shpresojnë të rrisin tarifat e transportit të mallrave të vitit të ardhshëm, në mënyrë që të zvogëlojnë kapacitetin e transportit dhe të rrisin tarifat e transportit të mallrave në fund të vitit."

Një transportues mallrash deklaroi më tej se për shkak të faktit se shpërthimi ishte prodhuar artificialisht, nuk ishte një rritje reale e vëllimit të ngarkesave. Sa i përket nivelit aktual të shpërthimit, transportuesi i mallrave zbuloi: "Është pak më shumë se normale, jo shumë.

Në linjën amerikane, përveç arsyeve që kompanitë e linjës të reduktojnë anijet dhe hapësirën, transportuesit thanë se ekziston edhe arsyeja e kërkesës së përqendruar nga pronarët e ngarkesave në të Premten e Zezë dhe Krishtlindjet në Shtetet e Bashkuara. “Në vitet e mëparshme, dërgesat në SHBA për të Premten e Zezë dhe Krishtlindjet ndodhën kryesisht gjatë sezonit të pikut nga korriku deri në shtator, por këtë vit mund të ketë faktorë të tillë si pritshmëria e pronarit të ngarkesës për konsumin e të Premtes së Zezë dhe Krishtlindjeve, si dhe fakti që atje janë aktualisht anije ekspres që nisen nga Shangai për në Shtetet e Bashkuara (kohë e shkurtër transporti), disi të vonuara.”

Duke gjykuar nga indeksi i mallrave, tarifat e mallrave u rritën në shumë rrugë nga data 14 deri në 20 tetor. Sipas Ningbo Shipping Exchange, Indeksi Ningbo Export Container Freight (NCFI) i Indeksit të Rrugës Detare të Mëndafshit raportoi këtë javë 653.4 pikë, një rritje prej 5.0% nga java e kaluar. Indeksi i mallrave në 16 nga 21 linja është rritur.

Midis tyre, kërkesa për transport në rrugët e Amerikës së Veriut është rikuperuar, kompanitë e linjës kanë pezulluar përkohësisht lundrimet në shkallë të gjerë dhe çmimet e rezervimeve në tregun spot janë rritur paksa. Indeksi i mallrave NCFI US East Route ishte 758.1 pikë, një rritje prej 3.8% nga java e kaluar; indeksi i mallrave në Rrugën Perëndimore të SHBA-së ishte 1006.9 pikë, një rritje prej 2.6% nga java e kaluar.

Përveç kësaj, në itinerarin e Lindjes së Mesme, kompanitë e linjës kanë kapacitet të kontrolluar rreptësisht të transportit dhe hapësira është e ngushtë, gjë që ka çuar në një rritje të vazhdueshme të mprehtë të çmimeve të rezervimit në tregun e mallrave spot. Indeksi i rrugës NCFI në Lindjen e Mesme ishte 813.9 pikë, një rritje prej 22.3% nga java e kaluar. Për shkak të rimëkëmbjes së ndjeshme të vëllimit të dërgesave në treg në fund të muajit, rruga e Detit të Kuq raportoi 1077.1 pikë, një rritje prej 25.5% nga java e kaluar.