Новини

Категорії новин

Новини

Рекомендовані новини

Вантажне судно, яке зруйнувало Балтіморський міст

Національна федерація роздрібної торгівлі (NRF) суттєво підвищила очікування щодо імпорту в США на перше півріччя 2024 року.

FMC видає нові правила для боротьби з завищеними цінами для D&D!

Слабкий попит, надмірна пропозиція судноплавних можливостей і перевезення Червоного моря знаходяться під тиском.

Місткість доставки різко впала на 57%! Збій промислового, автомобільного та харчового постачання!

Обмежений потенціал, дефіцит порожніх контейнерів! Очікується, що ставки на вантажні перевезення досягнуть свого піку протягом наступних чотирьох тижнів.

Чудові прогнози погоди Sofar Ocean мінімізують витрати на подорож.

Рівень води в Панамському каналі буде знижуватися далі

Ринок морських перевезень відчуває дефіцит місця на багатьох маршрутах!

Місткість доставки різко впала на 57%! Збій промислового, автомобільного та харчового постачання!

2024-01-26 17:05:30

З початку останнього ізраїльсько-палестинського конфлікту сили хуситів у Ємені кілька разів нападали та затримували комерційні судна в Червоному морі. Кілька судноплавних компаній оголосили про призупинення маршрутів Червоного моря, вирішивши обійти південний край Африки біля мису Доброї Надії.

Напади на торговельні судна Червоного моря завдали серйозного удару глобальному ланцюжку поставок, перевищивши вплив ранньої пандемії. Ситуація призвела до зміни маршруту, спричинивши перебої в логістиці та вплинувши на різні галузі.

1qqy

Данське «Shipping Intelligence» повідомляє про зниження на 57% потужностей судноплавства в Червоному морі в грудні, перевершивши вплив ранньої пандемії COVID-19. Цей збій, другий за величиною в історії, стався після падіння на 87% у березні 2021 року через інцидент «Ever Given» у Суецькому каналі.

Станом на січень 2024 року глобальна місткість контейнеровозів зросла на 8%, але проблеми залишаються. Такі галузі, як автомобілебудування, хімічна та електронна промисловість, стикаються з нестачею матеріалів і зупинками виробництва. Такі компанії, як Tesla і Volvo, повідомили про закриття заводів.

Криза Червоного моря також вплинула на імпорт та експорт європейських продуктів харчування, впливаючи на молочні продукти, м’ясо, вино тощо. Генеральний директор Maersk попереджає про глобальну загрозу логістичному ланцюжку поставок, якщо проблеми з навігацією в Червоному морі не будуть вирішені.

Оскільки ситуація в Червоному морі продовжує впливати на глобальне судноплавство, це впливає на розклади, тарифи та доступність вантажу. Для вантажовідправників і експедиторів стратегічне планування логістики є важливим.